Joka iltapäivällä nuori mies juoksee paljain jaloin keskellä kaduamme. Hän on yksi niistä paleo-kunto-ihmisistä - ne, jotka uskovat, että meidän pitäisi mennä kenkättömiksi kuin luolalaiset, kun harjoitamme. En ole välttämättä rikkoja - itse juoksijana ajattelen muun muassa pitkäaikaisia vaikutuksia niveleihini, kantapään iskua ja kaaritukea, jotka kaikki väitetään olevan parempia paljain jaloin - mutta ottaen huomioon, että ympäristömme ovat nyt peitetty asfaltti, rikkoutunut lasi, ja mikä pahempaa, en myöskään ole innokas aloittamaan tätä käytäntöä.
Paljain jaloin lähestymistapa on vain yksi liikkeistä, jotka tunnetaan minimalistisena juoksemisena. Shoeless-mennessä pitäminen on sekä äärimmäistä että heikoimpaa tekniikkaa vaihtoehdoista, jotka koskevat ”kengän vähentämistä”. Niille, jotka pitävät välittäjää ihon ja kadun välillä, on paljain jaloin innoittamat jalkineet, kuten yhä yleisempi Vibram 5. Sormet (varaan mielipiteeni tämän suuntauksen esteettisistä seurauksista). Äskettäin Nike julkisti uuden kevyttuoteryhmään kuuluvan kengän, joka vastaa moniin minimalististen juoksijoiden toiveisiin, ja sitten ‚koska Nike haluaa työntää innovaatiokuoren, menee pidemmälle, vastaten joihinkin isoihin haasteisiin, jotka ovat ominaisia massavalmistuksen kengille.
Nike Flyknit vie tarkkunsa niin paljain jaloilta kuin sukat. Yhtiö oli kuullut juoksijoilta, että kengän ihanteellinen sopivuus olisi kudotun materiaalin mukava tunne. "Mutta kaikki ominaisuudet, jotka tekevät sukista toivottavia", Nike sanoo, "ovat osoittautuneet tekevän niistä huono valinnan juoksuvaa yläosaa varten. Luonnollisesti dynaamisella materiaalilla, kuten langalla, ei yleensä ole rakennetta tai kestävyyttä. "
Yhtiö sitoutui neljän vuoden tutkimus- ja kehitystyöhön keksimään ohjelmistoja ja tekniikoita, jotka voisivat muuttaa tehtaalta valmistetun sukkien valmistuskoneen lenkkarien päälliköiden valmistajaksi. Bloomberg BusinessWeekin Matt Townsend kirjoitti prosessista loistavan artikkelin: ”Värillisen polyesterilangan puolat syötetään 15 jalkaa pitkäyn koneeseen, joka kutoo kengän yläosan ja luo” toisen ihon ”pienillä synteettisillä kaapeleilla, jotka on neulottu kutoa keskijalan ympärille tukea varten. "
Flyknitin rakenteen näkyvän minimalismin lisäksi muotoilu mahdollistaa materiaalien käytön ja valmistusajan vähentämisen huomattavasti. Kuten viime viikolla opimme, suurin osa kenkiä koostuu kymmenistä materiaaleista ja vaativat vähintään yhtä monta tuottavaa vaihetta. Townsendin mukaan ”Flyknitillä on 35 vähemmän kappaletta kappaleita kuin suositulla Air Pegasus + 28 ″ ja se vähentää materiaalihukkaa 66 prosenttia. Seurauksena on, että työvoiman tarve vähenee, mikä voi tehdä kotimaisesta valmistuksesta taloudellisesti kannattavaa, mikä puolestaan vähentää kuljetusta ja siihen liittyvää ekologista taakkaa.
Tietokonepohjainen suunnittelu tarkoittaa myös, että Nike pystyi nopeasti ja edullisesti käyttämään erilaisia langatyyppejä tai muuttamaan kudoksen tiheyttä. Tarjolla on myös kuluttajaystävällisempiä sovelluksia, kuten mahdollisuus skannata asiakkaan jalka vähittäiskaupassa ja tilata kenkä räätälöitynä kengiksi kyseisen yksilön tarkkaan määritelmään mukaan lukien - langan väri mukana. Se ei ole aivan 3D-tulostus, mutta se ei ole niin kaukana.
Kestävyyden näkökulmasta Flyknit on mielenkiintoinen esimerkki siitä, miten ympäristökysymyksiin voidaan puuttua suunnitteluvaiheessa, luomalla systeeminen muutos ennen tuotteen saapumista kuluttajalle ja muutoksen todennäköisyys putoaa. Nike itse on kokeillut kestävyysaloitteita kuluttajapuolella, pyytäen kengänomistajia palauttamaan vanhat parit kierrätykseen. Patagonia tekee myös sen. Mutta luottaminen yksilöiden sulkemiseen silmukkani on paljon riskialttiimpi veto kuin leipoa tehokkaampia menetelmiä tehtaallesi.
Flyknit ei ole vielä ulkona, joten kaikki puhe teollisuuden laajuisesta perhonen vaikutuksesta, jonka sukkamainen kenkä laukaisee, on pelkkä spekulointi. Mutta kuvan perusteella voin ainakin sanoa yhden: haluaisin käyttää tätä lenkkaria julkisesti kuin joitain muita kevyen juoksuluokan kenkiä.
