Haudattu vihreään Pennsylvanian laaksoon melkein kahden vuosisadan ajan, mies oli pelkistetty luupuskeeksi: kallo, nikamat, varpaat, hampaat ja kylkiluut. Vähitellen hän kuitenkin tuli henkiin kaksoisveljille William ja Frank Watsonille, jotka johtavat kaivauksia sisällissotaa edeltäneelle rautatierakennustyömaalle Philadelphian ulkopuolella, missä 57 irlantilaisen työntekijän sanotaan olevan salaa salaperäisesti joukkohaudasta.
Miehen kallon levyt eivät olleet täysin sulatettuja, mikä osoittaa olevansa teini-ikäinen kuollessaan. Hän oli suhteellisen lyhyt, 5 jalkaa-6, mutta luun rakenteesta mitattuna melko vahva. Ja röntgenkuva osoitti, että hän ei koskaan kasvanut oikean yläkulman ensimmäistä moolia, harvinaista geneettistä vikaa. Watsonit ovat alustavasti tunnistaneet hänet John Ruddyksi - Donegalin maaseudun 18-vuotiseksi työntekijäksi, joka purjehti Derrystä keväällä 1832. Hänellä oli todennäköisesti kolera kymmenien maanmiehensä rinnalla, jotka kaikki kuolivat kahden kuukauden kuluessa asettamisesta. jalka Amerikan rannoilla.
Pitkäsalaisen rautatieyhtiön asiakirjan peittämänä Watsonit etsivät neljä ja puoli vuotta metsistä Malvernin, Pennsylvanian ympärillä, löytääkseen ”miehensä” (kuten he kutsuvat työntekijöitä) ennen paikallistamaan Ruddy-luurankoa maaliskuussa 2009. He ovat sittemmin löytäneet useiden muiden sekoitetut jäänteet ja uskovat tietävänsä loput. William on keskiaikaisen historian professori Immaculata-yliopistossa; Frank on luterilainen ministeri. Molemmat kuuluvat Irlannin ja Skotlannin kulttuuriseuroihin (he ovat kilpailukykyisiä säkkipispejä), mutta kummallakaan ei ole ollut aikaisempaa arkeologista koulutusta.
"Puolet maailman ihmisistä ajatteli olevansa hulluja", William sanoo.
”Joka kerralla voisimme istua alas ja kysyä itseltämme:” Olemmeko hulluja? ”” Frank lisää. "Mutta emme olleet."
Nykyään heidän kaivauksensa valaisee 1800-luvun alkua, jolloin tuhannet maahanmuuttajat yrittivät rakentaa vielä nuoren maan infrastruktuuria. Ammattiliitot olivat lapsenkengissä. Työolosuhteita kontrolloivat kokonaan yritykset, joista suurin osa ei juurikaan ottanut huomioon työntekijöidensä turvallisuutta. Pennsylvanian hauta oli ihmisen "roskakasa", Frank sanoo. Samankaltaiset hautauspaikat sijaitsevat tämän maan kanavien, patojen, siltojen ja rautateiden vieressä, niiden sijainti on tiedossa ja tuntematon; heidän matkustajansa ovat nimettömiä. Mutta Watsonit olivat päättäneet löytää irlantilaiset paikalta, joka tunnetaan nimellä Duffyn leikkaus. "He eivät ole enää nimettömiä", William sanoo.
Projekti alkoi vuonna 2002, kun Watsons aloitti yksityisen rautatieyhtiön asiakirjojen tarkastelun, joka oli kuulunut heidän myöhäiselle isoisälleen, 1940-luvun Pennsylvania Railroadin presidentin Martin Clementin avustajalle. Asiakirja - kokoelma kirjeitä ja muita asiakirjoja, jotka Clement koonnut vuoden 1909 yritystutkimuksen aikana - kuvasi vuoden 1832 koleran puhkeamista, joka pyyhkäisi rakennusleirin läpi rautatieosuutta pitkin, joka yhdistäisi Philadelphian Kolumbiaan Pennsylvaniassa. Nykyaikaiset sanomalehdet, jotka yleensä pitivät yksityiskohtaisia tietoja paikallisista koleran kuolemista, viittasivat siihen, että vain kourallinen miehiä oli kuollut leirillä. Clementin tutkimuksessa kuitenkin todettiin, että ainakin 57 miestä oli menehtynyt. Watsonit vakuuttivat, että rautatie peitti kuolemantapaukset uusien työntekijöiden rekrytoinnin varmistamiseksi.
Alun perin hevosvetoisen Philadelphia- ja Columbia-linjan työt aloitettiin vuonna 1828. Kolme vuotta myöhemmin urakoitsija nimeltä Philip Duffy sai ehdotuksen rakentaa Mile 59, yksi vaikeimmista osista. Hankkeessa vaadittiin mäen tasoittamista, jota kutsutaan leikkauksen tekemiseksi, ja maaperän käyttöä viereisen laakson täyttämiseen maan tasoittamiseksi. Se oli ilkeää työtä. Lika oli ”raskasta kuin Dickens”, sanoo sivustolla vieraillut rautatiehistorioitsija John Hankey. "Sticky, raskas, paljon savea, paljon kiviä - liuske ja mätä kivi."
Keskiluokan irlantilainen Duffy oli torjunut aiemmat rautatiehankkeet ottamalla palvelukseen ”Erinin poikien vahvan näköisen yhtyeen”, vuoden 1829 sanomalehden artikkeli. Vuoteen 1830 mennessä väestölaskentatiedot osoittavat, että Duffy oli suojannut maahanmuuttajia vuokrakodissaan. Kuten monet Irlannin pohjoisen maaseudun työntekijät, Duffyn työntekijät olivat luultavasti köyhiä, katolisia ja gaelinkielisiä. Toisin kuin heitä edeltäneet varakkaammat skotlantilaiset irlantilaiset perheet, he olivat tyypillisesti yksinäisiä miehiä, jotka matkustivat muutamalla omaisuudella ja tekivät rangaistustoimenpiteitä rangaistuksen vuoksi. Maahanmuuttajatyöntekijöiden keskipalkat olivat ”kymmenestä viiteentoista dollariin kuukaudessa, onnettomalla majoituksella ja suurella korvauksella viskille”, brittiläinen kirjailija Frances Trollope kertoi 1830-luvun alkupuolella.
Kun kolera pyyhkäisi Philadelphian maaseutua kesällä 1832, Shaffissa lähellä Duffyn leikkausta sijaitsevat rautatieliikenteen työntekijät pakenivat alueelta, sanoo historioitsija Julian Sachse, joka haastatteli vanhuksia paikallisia 1800-luvun lopulla. Mutta lähellä olevat kodin omistajat, ehkä pelkääessäsi tartuntaa (ei vielä ollut tiedossa, että kolera leviää saastuneiden vesilähteiden kautta), kääntyivät heidät pois. Työläiset palasivat laaksoon, ja niitä hoitivat vain paikallinen seppä ja nunnat hyväntekeväisyyteen Sisters, jotka menivät leirille Philadelphiasta. Myöhemmin seppä haudasi ruumiit ja poltti tyylillään.
Tuo tarina oli enemmän legentaa kuin historia elokuussa 2004, kun Watsons alkoi kaivaa Miile 59: tä pitkin, nykyaikaisten Amtrakin kappaleiden lähellä. (He olivat saaneet paikallisilta asunnonomistajilta ja Pennsylvanian osavaltiolta luvan louhintaan.) Vuonna 2005 Hankey vieraili laaksossa ja arvasi, mihin työntekijät olisivat sijoittaneet kangassuojaansa: varmasti, kaivajat löysivät todisteita palaneesta alueesta, 30 jalat leveät. Louhinnat osoittivat vanhoja lasinappeja, astioita ja saviputkia - mukaan lukien yksi, joka on leimattu Irlannin harfan kuvalla.
Mutta ei kehoja. Sitten Frank Watson lukee rautateiden työntekijältä Clement-tiedostoon kuuluvan lausunnon: “Kuulin isäni sanovan, että heidät haudattiin sinne, missä he tekivät täytettä.” Voivatko ruumiit maata alkuperäisen rautatieradan alla? Joulukuussa 2008 Watsons pyysi geotieteilijä Tim Bechteliä keskittämään maahan tunkeutuvan tutkahaunsa penkereen varrella, missä hän havaitsi suuren ”poikkeavuuden”, mahdollisesti hajoavien kappaleiden muodostaman ilmataskun. Kolme kuukautta myöhemmin, pian Pyhän Patrickin päivän jälkeen, opiskelijatyöntekijä nimeltä Patrick Barry löi jalkaluun lapioillaan.
Äskettäisenä iltapäivänä laakso oli hiljainen, lukuun ottamatta lapioiden kaavinta ja rypistämistä, märän lian iskua kottikärryn pohjaan ja aina silloin tällöin ohi kulkevan junaa tärisevää huijausta. Maasto haastaa jopa ammattimaiset kaivukoneet: pengerrys on jyrkkä ja valtavan tulppaanipoplan juuret ovat kulkeneet tiensä läpi alueen. Joukkueen hakut ja pata eivät ole paljon hienostuneempia kuin irlantilaisten alkuperäiset työkalut. "Olemme rakentamatta sitä, mitä he kuolivat rakentaakseen", William Watson sanoo.
Watson-veljekset toivovat toistuvan jokaisen viimeisen ruumiin. Näin toimiessaan he voivat herättää uusia kiistoja. Jotkut miehistä ovat saattaneet murhattu, sanoo Janet Monge, Pennsylvanian yliopiston oikeuslääketieteellinen antropologi, joka analysoi jäänteitä. Hänen mukaansa ainakin yhdellä ja ehkä kahdella palautetuista kalloista on merkkejä traumaattisista kuolemantapauksista, lisäten nämä ovat saattaneet olla armoappauksia tai ehkä paikalliset valvojat eivät halunneet, että enemmän sairaita miehiä poistuisi laaksosta.
Ruumiin tunnistaminen on haaste, koska työntekijöiden nimet puuttuvat väestölaskentatiedoista ja sanomalehteiden muistokirjeistä. Ja, sanoo William Watson, hyväntekeväisyysarkkitehtien arkistossa on vain "täplikäs" tili. Lupaavin johtolanka on aluksen matkustajaluettelo, John Stamp, ainoa alus keväällä 1832, joka saapui Irlannista Philadelphiaan ja jolla oli mukana useita hyviä irlantilaisia työntekijöitä - mukaan lukien teini-ikäinen, John Ruddy Donegalista. Monet näistä maahanmuuttajista eivät ilmestyneet myöhempiin väestölaskentatietoihin.
Irlannin tiedotusvälineet ovat raportoineet Duffy's Cut dig -yrityksestä vuodesta 2006. Watsons vastaanotti viime vuonna, kun Ruddyn luuranko löysi otsikoita, puhelinsoittoja ja sähköposteja useilta Ruddysilta Irlannista, mukaan lukien Donegal. perhe, jonka jäsenillä on sama synnynnäinen vika, joka löytyy luustosta. Watsonsin kanssa työskennelleen oikeuslääketieteen hammaslääkäri Matthew Patterson sanoo, että geneettinen poikkeavuus on "poikkeuksellisen harvinainen", esiintyvän ehkä yhdellä miljoonasta amerikkalaisesta, tosin esiintyvyys saattaa olla suurempi Irlannissa.
Watsonit ovat varmoja siitä, että he ovat löytäneet John Ruddy -perheen, joka oli jätetty jälkeensä lähes kaksi vuosisataa sitten. Mutta ollakseni varma, veljet keräävät rahaa geenitesteille, jotta voidaan verrata luurangan DNA: ta Donegal Ruddysin DNA: han; Jos löytyy ottelu, Ruddyn jäänteet lähetetään takaisin Irlantiin perhehautaamista varten. Vaatimattomat jäännökset, jotka Watsonsin hajottaja haudataan, kelttiläisen ristin alle Länsi-Laurel Hillin hautausmaalla, missä he lepäävät joidenkin Philadelphian suurten teollisuusvedosten vieressä. Sillä välin Watsonit pitivät omaa improvisoitua muistopalveluaan menemällä massahaudoille kesäkuun iltapäivänä pelatakseen säkkipippeja.
Henkilöstökirjailija Abigail Tucker kertoi Virginia-orjavankilan louhinnasta maaliskuun 2009 numerossa.
1800-luvulla tuhannet maahanmuuttajat yrittivät rakentaa kansakunnan infrastruktuuria huonoissa olosuhteissa. Joidenkin näiden rautateiden, kanavien ja siltojen ohella ovat hautapaikat, jotka on täytetty työntekijöiden jäänteillä. (William Watson -kokoelma) 
Leuan fragmentin hampaiden välinen rako on vihje rautatie työntekijän todennäköiselle henkilöllisyydelle: 18-vuotias John Ruddy. (Ryan Donnell) 
Sotaa edeltäneellä rautatierakennustyömaalla Philadelphian ulkopuolella useiden maahanmuuttajarautatiehenkilöiden jäänteet on löydetty. (Ryan Donnell) 
Kaksosveljet Frank ja William Watson johtavat amatööriarkeologien kaivosryhmää. (Ryan Donnell) 
Ihmisjäännösten etsimisen lisäksi joukkue löysi henkilökohtaiset tavarat, kuten astiat ja saviputket. (Ryan Donnell)
