Tämä on 18. osa 24-osaisessa sarjassa, joka katselee kaikkia Jetsons-TV-sarjan jaksoja alkuperäiseltä kaudelta 1962-63.
Asiaan liittyvä sisältö
- Ennen kuin hän oli etikettiviranomainen, Emily Post oli tiesoturi
”Näiden taivasväylien ongelmana on, että rakentamisaikaan mennessä ne ovat vanhentuneita. Tämä liikenne on huonointa mitä olen vielä nähnyt ”, George Jetson julistaa vetoketjuaan lentävässä autossa.
”The Jetsons” -sarjan 18. jakso esitettiin alun perin 27. tammikuuta 1963, ja sen otsikko oli ”Jane's Driving Lesson”. Kuten tällaisen nimikkeen perusteella voidaan olettaa, jakso käsittelee vuoden 2063 lentokoneita. Erityisesti nainen vuoden 2063 kuljettajat.
Tämä jakso käyttää seksismiaan melko ylpeänä jokaisessa vaiheessa, pelaamalla sitä nauraen, koska miehet kauhistuttavat jatkuvasti naisia pyörän takana - tai tapauksen mukaan ike. George vetää nuoren naispuolisen kuljettajan taakse ja hämmentää käsisignaaleistaan. ”Naiskuljettajat, siinä on ongelma!” George huutaa naista.
Kun tarkastelimme ”Jetsonien” 15. jaksoa, jonka otsikko on ”Millionaire Astro”, kirjoitin näyttelyn sosiaalisesta ja taloudellisesta konservatiivisuudesta. Tämä jakso on toinen esimerkki näyttelyn konservatiivisuudesta, taas ei "punaisen valtion vs. sinisen valtion" poliittisessa mielessä, vaan pikemminkin vakuuttaessaan sosiaalista status quoa. Mutta mistä tämä myytti, jonka mukaan naiset ovat huonompia kuljettajia kuin miehet, tulivat?
Michael L. Berger kirjoittaa vuoden 1986 artikkelissaan "Women Drivers !: The Folklore and Stereotypic mielipiteitä naispuoliseen autojen käyttäytymiseen" kertomuksen stereotyypistä, jonka mukaan naiset ovat köyhiä kuljettajia. Aivan kuten sillä tapaa, jossa ”Naiset ovat huonoja kuljettajia” -vitsit esitetään ”Jetsoneissa”, on olemassa pitkä historia huumorin käytöstä tämän seksistisen retoriikan jatkamiseksi:
Naisten kuljettajia koskeva kansanperinne ja siihen liittyvä negatiivinen stereotyyppi esiintyivät erittäin vakavissa sosiaalisissa syissä, vaikka niitä esitetään usein humoristisessa ympäristössä. Ne olivat yrityksiä sekä pitää naiset paikoillaan että suojata heitä korruptoivilta vaikutuksilta yhteiskunnassa ja itsessään.
Kuten Berger huomauttaa paperissaan, ajatus siitä, että naiset olivat huonoja kuljettajia, juurtui juurikaan luokkaan ja vaurauteen. Stereotyyppi ei kuitenkaan juurikaan saanut vetää ennen kuin 1920-luvulla, kun keskiluokan amerikkalaiset naiset alkoivat päästä autoihin. Siihen saakka vain varakas kourallinen (mies tai nainen) sai varata sellaista ylellisyyttä kuin auto:
Niin kauan kuin autoilu rajoitettiin varakkaisiin kaupunkinaisiin, heidän kuljettajiensa kykyä ei kritisoitu. He olivat naisia, joilla oli korkea sosiaalinen ja taloudellinen asema, jotka ovat kutsuneet vapaa-ajan harrastuksia. Harvat kritisoivat, jos he päättäisivät viettää aikansa autolla ajamisen kaupungin ympäri eikä kotona. Tällaiset muutokset aiheuttivat vain vähän tai ei lainkaan uhkaa vakiintuneelle yhteiskunnalliselle järjestykselle, joten negatiivista stereotyyppiä ei ollut tarpeen.
1910-luvulla autojen hinnat laskivat ja monet miehet lähtivät taistelemaan ensimmäistä maailmansotaa vastaan, jolloin naisille annettiin sekä tarve että mahdollisuus oppia ajamaan niille, jotka eivät vielä olleet:
Vuoden loppuun mennessä oli olemassa todellinen mahdollisuus, että suuri joukko keskiluokan naisia auttoi autoa. Juuri tältä ajalta, ei moottoriajoneuvon ensimmäisen käyttöönoton aikana, voimme jäljittää naispuolisten kuljettajien stereotypian alkuperä ja sen kansanperinne, johon se kuuluu.
Jane Jetson oli hyvin pitkälle vuoden 2063 amerikkalainen keskiluokan jokainen nainen - nainen, jonka vuoden 1963 naisten piti samaistua näyttelyyn, ja puolestaan nainen, jonka vuoden 1963 tyttöjen piti nähdä heidän tulevaisuutensa.
Jane ajoi niin huonosti, jopa pankkiröövijä pyysi olla vankilassa sen sijaan, että viettäisi enemmän aikaa autossa hänen kanssaan. (The Jetsons) Jane saa ajo-opetuksen jakson aikana, mutta kun ohjaaja haluaa pysähtyä tarkistamaan tallelokeronsa (ja hänen henkivakuutuksensa), pankkiröövijä ilmaantuu ja hyppää sisään. Jane jatkaa ajoaan uskoen, että hänen on oltava vain uusi ajo ohjaaja. Pankkiröövijä pelkää Janeen ajamista ja jakson loppuun mennessä hän pyytää, että hänet asetetaan vankilaan sen sijaan, että hän kestäisi enemmän aikaa lentävässä autossa Janen kanssa.
Kun George löytää Janein poliisiasemilta, tilanne säilyy ennallaan (George on jälleen ikkun takana) ja Jane selittää: "Tiedätkö George, en todellakaan välitä ajosta."
George vastaa: ”No, on luultavasti parempi, jos et Janey. Ajaminen vaatii miehen taitoa; miehen tuomio; miehen tekninen osaaminen. ”
”Entä miehen näkö, George?” Jane vastaa juuri ennen kuin George tajuaa menneensä punaisen valon läpi ja kaatuessaan pysäköityyn autoon. Tämä, kuten niin monet näistä "naisilla on huonoissa asioissa" -pehmeistä puolivälissä puolivälissä, on tarkoitettu kikeriksi. Yleisö saa silmänräpäyksensä - eikö ole naurettavaa, että mies voisi olla vain kauhea naisena pyörän takana?
Epätyypillisen tuomarin ansiosta (pysäköity auto, johon George aurattiin, oli tuomarin omistuksessa) Georgin on aloitettava lentävä bussi. Mielenkiintoista on, että ainoa sarja sarjassa, jolla näemme bussipysäkin (muu kuin tämän jakson alussa), on ensimmäisessä jaksossa, kun Rosey yrittää karkaamaan karkaasti.
George odottaa bussipysäkillä ajokortin keskeyttämisen jälkeen (1963) (The Jetsons) Aivan kuten muissa ”Jetsonien” jaksoissa, jätetään miettimään, millaisella reaalimaailman vaikutuksella erilaisella tulevaisuuden kuvauksella on voinut olla nykymaailmaan. On selvää, että jaksossa on vähän enemmän kuin yksi pitkä ”naiset ovat kauheita kuljettajia” vitsi ja on helppo hylätä se sellaisenaan, mutta lapset näkivät sen toistuvasti 1960-luvun, 70-luvun ja 80-luvun aikana ympäri maailmaa. Toistuvasti näemme ”Jetsonit” tapana puhua tulevaisuudesta, jossa tällä hetkellä elämme.
Nykyään miehet, kuten Tim Cook, Applen toimitusjohtaja, osoittavat iPhonen kaltaisille tuotteille ja sanovat, että "elämme tämän kanssa Jetsoneissa." Entä jos Jetsonsin vertailupisteet, joita ihmiset käyttävät 21. vuosisadalla, eivät olisi vain teknisiä? Entä jos joku voisi osoittaa muihin edistysmuotoihin ja sanoa: "Tämä on jetsoneja. Elämme todella tulevaisuudessa tämän kanssa. ”
