Jääkuution hankkiminen on tänään yhtä helppoa kuin pakastimen avaaminen ja jäätelön vetäminen ulos. Mutta takaisin Georgian Englannissa, yritys ei ollut aivan niin helppoa (tai halpaa). Esther Addley raportoi kuitenkin The Guardianille, jos olit Lontoon eliitin jäsen, korkealaatuisen jään löytäminen oli kaukana mahdottomasta tehtävästä. Ainoa mitä sinun piti tehdä, oli tuoda se Norjasta - kyllä, aivan kuten avaussekvenssi Frozeniin.
Nämä oljilla eristetyt jäädytettyjen vuonojen lohkot varastoidaan kavernoottisissa maanalaisissa varastointiyksiköissä, vaihtoehtoisesti dublaatoiduissa jäämyymälöissä, kaivoissa tai taloissa, jotka ovat valmiita palvelemaan Lontoon hyvinvointia. Arkeologit ovat pitkään keskustelleet yhden sellaisen jäänmyymälän tarkalta sijainnilta, joka palveli kaupungin 17. ja 19. vuosisadan yläluokkaa, mutta Lontoon arkeologian museon (MOLA) tutkijoiden ponnistelujen vuoksi vaikeasti rakennettava rakenne täydellisenä sisäänkäynnin kautta ja holvattu ante-kammio - on löydetty naapurustosta, joka on etelään Lontoon Regent's Park -puistosta.
Alun perin 1780-luvulla Samuel Dash, yrittäjähenkilö, jolla on siteitä panimoteollisuuteen, rakensi munamaisen tiilikammion, joka korotti näkyvyyttä jääkauppiaan ja makeisen William Leftwichin johdolla, joka valvoi jääkauppaa 1820-luvulla. MOLA: n mukaan Leftwich hyödyntää tuodun jään potentiaalia tilaamalla aluksen tuomaan 300 tonnia Norjan jäätä takaisin Englantiin vuonna 1822. Toisin kuin paikallisista vesimuodoista kerätty jää, joka tuotti usein epäsanitaarista ja epäluotettavaa tarjontaa, jäätyneet vuonot tarjosivat. vertaansa vailla oleva laatutaso, jonka avulla asiakkaat voivat ”tarjota ylellisiä ja muodikkaita jäädytettyjä herkkuja”, sanoo MOLA Built Heritage -päällikkö David Sorapure.
Leftwichin rohkea pelaaminen ei ollut vaaraa: Kuten MOLA toteaa, aikaisemmat tuontijärjestelmät olivat johtaneet lastien häviämiseen merellä, turhiin sulatettujen jäätiloihin ja runsaasti päänsärkyä tulliviranomaisille, jotka olivat epävarmoja siitä, kuinka verottaa epätavallista tuotetta. Mutta Leftwich oli onnekas, Addley kirjoittaa The Guardianille . Hän kuljetti (vielä jäädytettyjä) lohkoja Regentin kanavan kautta, laski sitten niitä suoraan jäävarastoon kammion yläosassa olevan aukon kautta.
Heineristys, samoin kuin kaupan maanalainen luonne, joka ulottui 25 jalkaa leveydelle ja 31 jalkaa syvyyteen, pitivät jään myyntitilassa. MOLA: n vanhempi arkeologi Danny Harrison kertoi Addleylle, että työntekijät, joiden tehtävänä oli hakea lohkoja asiakkaille - mukaan lukien ravintolan omistajat, yksityisjuhlat ja jopa lääketieteelliset laitokset - käyttivät pientä sisäänkäytävää päästäkseen hätätilanteiseen pakastimeen ja hajottaaksesi jäätä tarvittaessa. Gizmodon George Dvorskyn mukaan toimitus tapahtui hevoskärryllä.
1800-luvun loppuun mennessä nykyaikaiset jäähdytystekniikat olivat varjostaneet yhä enemmän jääkauppoja. Financial Timesin James Pickford toteaa, että monet rakennuksista muutettiin puutarhavajoiksi, hedelmäkauppoiksi tai viinikellareiksi. Mutta Regent's Crescent -jäänmyymälä, jolla oli vaikuttava maanalainen naapuri - nimittäin Buckinghamin palatsin ja Brightonin kuninkaallisen paviljongin arkkitehdin John Nashin suunnittelemat klassisen klassisen stukkoterassin sarjat - pysyivät suurelta osin ennallaan toisen maailmansodan alkamiseen saakka.
Kun natsien blitzkrieg muutti Lontoon rauniokaupungiksi, se raivotti maan alla sijaitsevan yksikön yläpuolella sijaitsevia terasseja ja masketoi sisäänkäynnin, vaikka arkeologien äskettäinen löytö tapahtui, vaikka se jättäisi kammion itse.
Nyt nimitetty historiallinen Englannin historiallinen muistomerkki on edelleen yleisön kannalta suljettu, mutta MOLA toteaa, että joukkue toivoo päästävänsä kammioon tiettyinä vuodenaikoina, kuten lomina tai arkeologisten juhlien aikana.
