https://frosthead.com

Salaperäinen haaksirikko paljastaa kuinka espanjalaiset rakensivat veneensä

Todellisen kapteeni Morganin etsinnän aikana löydetty upposi laiva osoittautuu arkeologisten esineiden aarrearkkoksi.

Asiaan liittyvä sisältö

  • Legendaarinen haaksirikko on löydetty Kolumbian rannikolta
  • Florida Divers kaivaa miljoonan dollarin uppoutunut aarre
  • Malaysia Airlines -hakutiimi etsii sen sijaan uppuneita aluksia

Vuonna 2011 ryhmä vedenalaisia ​​arkeologia, jotka metsästyivät surullisen merirosvojen ja rommin maskotin, kapteeni Henry Morganin laivastossa, löysivät huomattavan hyvin säilyneen hylyn Panaman rannikolta. Neljä vuotta myöhemmin tutkijat ovat vihdoin tunnistaneet salaperäisen hylyn Espanjan kauppa-aluksen Nuestra Señora de Encarnacióniksi .

Texasin osavaltion yliopiston arkeologien mukaan Encarnación oli osa Espanjan Tierre Firma -laivastoa, joka oli kriittisen tärkeä kauppareittien ylläpitämiseksi uudessa maailmassa olevien siirtokuntien välillä. Veracruzissa, Meksikossa rakennettu kauppalaiva tai naos upposi myrskyn aikana Panaman Karibian rannikon edustalla vuonna 1681. Tutkijat olivat yllättyneitä huomatessaan, että lisätutkimuksissa aluksen ala runko ja tavaratila olivat melkein kokonaan. ehjä ja täynnä esineitä, joita Encarnación oli kannut.

"Hyvin harvoja espanjalaisia ​​kauppiaita on koskaan löydetty, joten tästä on erityisen merkittävä löytö, koska se on niin hyvin säilynyt", arkeologi Melanie Damour sanoi lausunnossaan. "Sen lisäksi, mitä voimme oppia esineistä, runko pysyy ilmoittaa meille vanhan maailman laivanrakennustekniikoista, joissa käytetään uuden maailman materiaaleja. "

Vaikka tavaratilaa ei täynnä jalokiviä ja kultaa, sukeltajat löysivät laajan valikoiman tavaroita, mukaan lukien miekkaterät, sakset, muulin kengät, kynnet ja keramiikka. Vaikka tämä manifesti ei ehkä vaikuta dramaattiselta, löytö antaa arkeologeille uuden käsityksen Espanjan siirtokuntien välisistä poliittisista ja taloudellisista suhteista.

"Esimerkiksi muulijalkineiden läsnäolo viittaa suoraan yhteyteen Espanjan kruunun käyttämiin maantieliikenteen reiteihin, joissa tavaroita ja vaurautta Perun kaltaisista paikoista kuljetettiin Panamá-tukikohdan kautta, lastattiin aluksiin ja kuljetettiin takaisin täyttämään kruunun kassa ", sanoi projektiarkeologi Christopher Horrell lausunnossaan.

Laiva-maat vahingoittavat usein voimakkaasti Karibialla havaittuja hylkyjä, ja niiden lastit ovat kauan sitten ryöstäneet. Tämän seurauksena arkeologit tietävät hyvin vähän siitä, kuinka alukset suunniteltiin ja rakennettiin, kirjoittaa Jane J. Lee National Geographicille . Encarnación on yksi vain 16 amerikkalaisesta espanjalaisesta kauppa-aluksesta, ja sen ehjä runko on jo antanut vihjeitä alusten rakentamisesta, Lee kirjoittaa:

Alkututkimus paljasti graneliksi kutsutun materiaalin, eräänlaisen pysyvän painolastin, käytön, kertoo Hanselmannin kanssa työskentelevä meriarkeologi Chris Horrell. Se on "pohjimmiltaan sementti, joka koostuu hiekasta, kalkista ja kivistä", hän selittää, että laivanrakentajat tapanivat aluksen rungon ohuella viilulla.

Tutkijoiden mielestä rakeilla stabiloidut alukset ja sitä käytettiin myös rakennusmateriaalina rakennuksissa kaikkialla Uudessa maailmassa. Horrell ei ole vielä varma, oliko graneli uuden maailman keksintöä vai vanhan maailman tuontia, mutta selvittäminen on osa hänen tutkimusohjelmaansa.

Vaikka kapteeni Morganin laivaston etsintä jatkuu, Encarnaciónin yllättävä löytö on itsessään aarre.

Salaperäinen haaksirikko paljastaa kuinka espanjalaiset rakensivat veneensä