Kuva: Dino Borelli
Boeing 787: llä ei ole tarkalleen ollut hyvää juoksua. Sarja toimintahäiriöitä on maannut kaikki viisikymmentä aktiivista konetta. Monet näistä häiriöistä liittyvät koneen akkuun. Nyt Elon Musk ja hänen yritys SpaceX haluavat auttaa. Reuters kirjoittaa:
26. tammikuuta Twitterissä lähettämässään viestissä Musk kertoi olevansa keskustelemassa Boeingin 787 Dreamliner-koneen pääinsinöörin kanssa, jonka sääntelijät ovat maadoittaneet määräämättömäksi ajaksi useiden toimintahäiriöiden jälkeen polttoainevuodoista akkujen sulamiseen.
"Halu auttaa Boeingia on todellinen ja olen vastaava w 787-pääinsinööri", Musk kirjoitti sosiaalisen median verkkosivustolla.
On epäselvää, onko Boeing todella kiinnostunut työskentelemään SpaceX: n kanssa, koska he ovat kieltäytyneet kommentoimasta tarjousta, mutta käsi on varmasti laajennettu. Musk on ollut kriittinen Boeingin suhteen aiemmin, sanoo PopSci:
Kuinka antelias hänestä, varsinkin kun hän haukkui Boeingia muutama kuukausi sitten aikakauslehden profiilissa. SpaceX ja Tesla käyttävät litiumionipakkauksia Falcon 9 -rakettiaan ja Dragon-avaruusalustaan varten, ja myös Tesla Model S - ensimmäinen kokonaisen sähköauto, joka on ritarillinen vuoden auto . Ne ovat kevyempiä ja tehokkaampia kuin muut akkutyypit, mutta voivat joissain tapauksissa aiheuttaa vaaraa turvallisuudelle, kun Boeing oppi suuriin ja kestäviin surkeuteensa tässä kuussa.
Reuters lisää:
Musk, sarjayritys, joka sai mainetta myydessään Internet-maksualan yrityksen PayPal eBay Inc: lle vuonna 2002, on nopeasti kritisoinut suurten autovalmistajien, kuten General Motors Co ja Ford Motor Co., kulttuureja.
Esquiren kanssa viime vuoden lopulla tekemässä haastattelussa Musk suhtautui samalla tavalla kriittisesti Boeingiin. Hänen lainataan sanoneen: "Tiedät Boeingin vitsin: Se asettaa nollan olemisessa."
Se ei ole tarkalleen käyttäytymisen tyyppi, joka saa jättimäisen yrityksen haluamaan hyväksyä aputarjouksen. Ei ole myöskään selvää, että Musk todella voi auttaa: Se, että hän haluaa ja puhuu insinöörin kanssa, ei tarkoita, että hänellä olisi taikuutta.
Lisää Smithsonian.com-sivustolta:
86-vuotias yritys, joka edelleen suunnittelee lentosi kokemusta
Viimeisin 787-luvun laivasto on vain vaivaa
