Jug Cerovic päätti keksiä maailman metrojärjestelmäkartat uudelleen Pariisin takia. Turhautuneena kaupungin tavanomaisiin metrokarttoihin, hän päätti tehdä uuden kartan omaan käyttöön. Pariisin jälkeen hän siirtyi Madridin metrokarttaan ja perusti pian joukon standardisoituja sääntöjä, Slate selittää:
Cerovic käyttää muotoja ilmaisemaan eri kaupunkien symbolisia muotoja - ympyröitä Moskovalle ja Pariisille, suorakulmiota Pekingille ja Shanghaille, stadionin muotoa Berliinissä ja Soulissa, Etelä-Korea, suuntakuvioita Lontoolle ja säännöllisesti toisistaan suoraa yhdensuuntaista viivaa ristikkäin katunäkymäkaupungeissa, kuten Uusi York ja México.
Määrittämällä jokaiselle kaupungille erilainen muoto, Pariisissa asuva serbialainen arkkitehti Cerovic välttää homogenointia ja säilyttää jokaisen metrojärjestelmän ainutlaatuisuuden, huomauttaa Atlantti . Karttojen on tarkoitus toimia kuin liikennemerkit. Cerovic kertoi Atlantin : "He eivät ole samoja koko maailmassa, mutta ovat hyvin samankaltaisia - joten jos siirryt toiseen paikkaan, tunnet tunnustavan merkkien merkityksen."
Alun perin hän toivoi, että kaupungit pyytävät meitä uusimaan metrokarttojaan, mutta hän totesi, että virkamiehet eivät olleet kiinnostuneita. Joten hän päätti jatkaa hanketta itse nimeltään INAT. Lopulta hän suunnitteli 12 metrojärjestelmän karttaa Pekingistä Mexico Cityyn. Hän toivoo edelleen kaupunkien harkitsevan kantaansa ja omaksumistaan, mutta sillä välin hän myy karttoja verkkosivustollaan kiinnostuneille matkailijoille ja paikallisille asukkaille ja rakentaa parhaillaan sovellusta. "Niiden on ensinnäkin tarkoitus olla hyödyllisiä", hän kertoi Slatelle.
Shanghai, kirjoittanut Jug Cerovic 
Tokio, kirjoittanut Jug Cerovic 
Moskova, kirjoittanut Jug Cerovic Lontoo, kirjoittanut Jug Cerovic 
New York, kirjoittanut Jug Cerovic
