New York City on johtava kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisessä. Kuva Flickr-käyttäjä Andrew C Mace
Kaupungit ovat kasvihuonekaasupäästöjä varten samoja kuin Tšernobylin ydinvoimalaitosten häiriöt, toisin sanoen he ovat pahimpia rikoksentekijöitä siellä. Kaupungit kuluttavat kaksi kolmasosaa maailman energiasta ja yskivät jopa 70 prosenttia maailman hiilidioksidipäästöistä. Jotkut ovat jopa saaneet huomiota: Pekingin ilman pilaantuminen on niin vakavaa, että asukkaat eivät voi edes pakene sitä menemällä sisätiloihin, Columbian yliopiston maainstituutin tutkijoiden mukaan.
Mutta monet kaupungit ovat edistyneet kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisessä, ja äskettäin uusi tutkimus osoittaa, että ne voivat vähentää jopa 70 prosenttia. Toronton yliopiston maarakennustekniikan laitoksen tutkijat käyttivät Toronttoa testikappaleena kaupunkien hiilijalanjäljen tutkimiseen, ja he kertoivat kuinka muutokset liikenteessä, rakennuksissa ja energiantuotannossa - esimerkiksi eristyksen lisääminen, siirtyminen LED-valaistukseen ja rakennusten hallintajärjestelmien käyttöönotto ja automaattiset valaistusohjaimet - voivat vähentää päästöjä.
30 prosentin alennus olisi melko yksinkertaista, tutkijat sanovat. "Nykyisillä politiikoilla, etenkin sähköverkon puhdistamisella, Toronton kasvihuonekaasupäästöjä henkeä kohti voidaan vähentää 30 prosentilla seuraavan 20 vuoden aikana", tutkimuksen kirjoittaja Chris Kennedy totesi lausunnossaan. "Edelleen mennessä päästöjen vähentäminen luokkaa 70 prosenttia edellyttäisi rakennuskannan merkittävää uusimista, uusiutuvien lämmitys- ja jäähdytysjärjestelmien hyödyntämistä sekä sähköisten tai muiden vähähiilisten autojen täydellistä leviämistä."
Torontossa ei ole vielä alettu hyväksyä suunnitelmaa, jota Kennedy ja hänen kollegansa ovat esittäneet, mutta se kuuluu C40 Cities Cities Cities Cities Cities Climate Leadership -ryhmän 58 kaupungin jäseneen, joka on sitoutunut kehittämään ja panemaan täytäntöön kasvihuonekaasupäästöjen vähentämistä koskevia politiikkoja ja käytäntöjä. Ryhmän puheenjohtajana toimii New Yorkin kaupunginjohtaja Michael Bloomberg, ja itse asiassa New York on yksi maailman innovatiivisimmista ja aggressiivisimmista kaupungeista päästöjen vähentämisessä. "Mielestäni Lontoossa ja NYC: ssä johdetaan suurin johtajuus", Kennedy kertoi yllättävään tieteeseen.
Myös monet muut kaupungit ovat edistymässä, C40: n vuonna 2011 julkaiseman tutkimuksen mukaan, jossa selvitetään, mitä sen jäsenkaupunkit tekevät vähentääkseen päästöjään. Tutkimukseen osallistui neljäkymmentä suurta kaupunkia, mukaan lukien Chicago, Houston, Los Angeles, Philadelphia ja New York Yhdysvalloissa sekä kaupungit Moskovasta ja Jakartasta Pekingiin ja Méxicoon kansainvälisesti - monet väkirikkaimmista, liikenteellisistä kaupunkikeskuksista Yhdysvalloissa. maailman. Suunnittelu- ja suunnitteluyritys Arup, yhdessä Clinton Climate Initiativen kanssa, kartoitti kaupungin virkamiehiä ja teki tutkimusta heidän kasvihuonekaasupäästöistään ja päästöjen vähentämistoimenpiteistä.
Viisi kaupunkia erottui - tässä on erittely tärkeimmistä:
São Paulo: Kun kaatopaikat olivat saavuttaneet kapasiteettia Etelä-Amerikan väkirikkaimmassa kaupungissa, Brasilian metropoli asensi termoelektrisiä voimalaitoksia keräämään ja polttamaan hajoavan jätteen aiheuttamat biokaasut. São Paulon 10 miljoonaa kansalaista tuottaa 15 000 tonnia jätettä päivittäin, ja roskakorit ovat yksi kaupungin suurimmista kasvihuonekaasuhaasteista toisin kuin muut kaupungit, jotka kamppailevat enemmän rakennusten päästöistä ja energiantoimituksista. Tämä askel antoi São Paulolle mahdollisuuden vähentää metaanipäästöjä ja tuottaa puhdasta energiaa samaan aikaan, ja nyt 7 prosenttia kaupungin sähköntarpeista tyydytetään tällä tavoin.
Kööpenhamina: Polkupyöräkulttuuristaan tunnettu Tanskan pääkaupunki on vihreiden kuljetusten johtava yritys. C40-tutkimuksen mukaan 36 prosenttia työ- tai koulun työmatkoista tehdään polkimalla. Muut kaupungit ovat käyttäneet Kööpenhaminaa mallina pyöräpaikoilleen, kaistoille, opasteille ja muulle pyöräilyinfrastruktuurille. Mutta Kööpenhamina on myös johtava jätehuollon alalla. Vuodesta 1988 lähtien se on vähentänyt kaatopaikoille lähettämänsä jätteen määrän 40 prosentista alle 2 prosenttiin. Täysin puolet kaupungin jätteistä kierrätetään ja käytetään lämmön tuottamiseen. Lähes kaikissa Kööpenhaminan rakennuksissa (PDF) käytetään maanalaista putkistoverkkoa, joka jakaa kuumaa vettä tai höyryä kattiloiden tai uunien sijasta. Kansalaisten on maksettava lämmöstä riippumatta siitä, ovatko he kytketty järjestelmään.
Addis Abeba: Etiopian pääkaupungissa vaihtuvat vesiputket korvataan auttamaan lisäämään kaupungin 50 prosentin vuotoastetta. "Kaupungit voivat menettää valtavia määriä usein energiaintensiivisesti tuotettua juomavettä putkien vuotamisen vuoksi jakelun aikana", C40-tutkimuksen kirjoittajat kirjoitti. Juomaveden hukkaaminen… kasvattaa kasvihuonekaasupäästöjä, ja se on myös tärkeä kysymys kaupungeille, joita uhkaa kuivuus. Kuivuuden uhkaamien kaupunkien määrä kasvaa ilmastonmuutoksen vuoksi. ”
C40-tutkimus osoitti, että hanke liittyy laaja-alaiseen vähähiiliseen asuntorakentamiseen, joka luo uusia koteja ihmisille, jotka nykyään asuvat Addis Abeban varjokaupungeissa. Kaupunki suunnittelee myös muuttavansa 40 prosenttia maastaan viheralueeksi, mikä auttaa absorboimaan hiilidioksidipäästöjä ja vähentämään kaupunkien lämpösaaren vaikutusta. Tätä varten Addis Abeban pormestari laati suunnitelman kolmen miljoonan uuden puun istuttamiseksi (maailman kunnianhimoisin puidenistutusprojekti) ja perustaa jättiläisluontoisen luonnonsuojelualueen, joka sisältää kaikki Etiopialle kotoisin olevat puut ja kasvit.
Etiopian pääkaupunki Addis Abeba pienentää hiilijalanjälkeään rakentamalla vähähiilisiä, pienituloisia asuntoja ja käynnistämällä maailman aggressiivisin puidenistutusohjelma. Kuva Flickr-käyttäjä Travlr
New York City: C40-tutkimuksen mukaan kaupunki, joka ei koskaan nuku, on vihreän politiikan johtaja. Sen PlaNYC, ohjelma, joka on suunniteltu vähentämään kasvihuonekaasupäästöjä ja muuten valmistautumaan ilmastonmuutokseen, sisältää puiden ja muun kasvillisuuden istuttamisen 800 hehtaarin puistojen ja avoimien tilojen parantamiseksi ja uuden kehityksen ajamiseksi alueille, joilla on nykyinen kauttakulkuyhteys, jotta uudet metro- ja linja-autotiet ei tarvitse lisätä. Vihreät suuret rakennukset -suunnitelma velvoittaa päivitykset vastaamaan NYC: n energiansäästöstandardia kunnostustöitä varten, ja NYC: n vihreä infrastruktuurisuunnitelma yhdistää yksityiskohdat, kuten vihreät katot ja huokoisen päällysteen kaupungin pyrkimykseen hallita myrskyvuotoa ja lievittää paineita jätevedenpuhdistamoihin, jotka ylittävät myrskyt. New York tunnetaan myös innovatiivisista pneumaattisista kouruista, jotka poistavat roskien Rooseveltin saarelta maanalaisten tunnelien kautta ja poistavat tarpeen fossiilisia polttoaineita polttavien jäteautojen laivastoille, jotka tukkivat liikennettä ja kuluttavat kaduilla.
Lontoo: Kasvihuonekaasupäästövähennykset Ison-Britannian pääkaupungissa ja suurimmassa kaupungissa ovat osittain vaikuttavia, koska se on ainoa kaupunki, joka on saavuttanut ne "vähentämällä kulutusta kuin energialähteiden vaihtoa", Kennedyn viime syksynä julkaiseman tutkimuksen mukaan. Hänen tutkimuksensa osoitti, että Lontoo oli myös ainoa kaupunki, jossa liike- ja toimistorakennusten hiilipäästöt ovat vähentyneet. Kuinka Lontoo sai sen tapahtumaan? Yksi keskeinen toimenpide oli ns. Ruuhkamaksuvyöhykkeen (PDF) perustaminen. Päästöihin sidottu maksurakenne rajoittaa rahti- ja muiden raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen liikkumista kaupungin keskustassa ja mahdollistaa sähköajoneuvojen matkustamisen ilmaiseksi alueella. Vuonna 2003 käyttöön otettu järjestelmä on vähentänyt ajoneuvojen lukumäärää liiketoiminta-alueella yli 70 000: lla päivässä ja vähentänyt hiilidioksidipäästöjä alueella 15%: lla "tutkimuksen kirjoittajien mukaan. Lisäksi kaupungin kauttakulkujärjestelmät ovat integroituja ja helppokäyttöisiä älykkään lippu-ohjelman ansiosta, joka houkuttelee lisää kuljettajia, jotka muuten saattavat ajaa kaasua hiippaavia autoja.
Vaikka näiden päästöjen vähentämispyrkimysten kokonaisvaikutusta ei ole vielä mitattu, C40-tutkimuksen kirjoittajat väittävät, että 40 kaupunkia ovat toteuttaneet yhteensä 4734 toimia ilmastonmuutoksen torjumiseksi. Kennedyn mukaan yksinkertaisin ja välitön muutoskaupunki voi tehdä hiilidioksidin sähköverkoistaan. "Tämä on tärkeää, koska vähähiilinen sähkönlähde voi mahdollistaa vähähiiliseen tekniikkaan muilla sektoreilla, esimerkiksi sähköajoneuvoissa, tai lämmityksen maanlämpöpumppujen avulla", hän sanoo. Mutta tehokkain muutos, jota Kennedy suosittelee kaupungin asukkaille hiilijalanjäljensä laskemisessa, on asettaa kodin termostaatit 1 tai 2 astetta matalammaksi talvella tai korkeammalle kesällä.
Mitä kaupunki voi tehdä tai mitä se voisi tehdä vähentääksesi päästöjään? Jätä meille muistiinpano ideoistasi!
