Pyhän Patrikkipäivänä veljeni ja minä ajoimme polkupyöriämme Conzelman Road -kadun yläosaan Marin Countyssa, ja näkymästä San Franciscon yläpuolelle kohti näkymää Kultaportin morsiamenelle joimme voimakkaan ale paikalliselta Lagunitas-panimoltamme. Yhtiö. Mies, juuri autostaan ja kamerasta kädessä, sanoi: "Ansaitsitte oluen, eikö niin? Saa minut tuntemaan olon laiskaksi. ”Me nyökkäsimme, mutta meillä ei ollut sydäntä kertoa hänelle, että olimme tosiasiassa polkeneet huipulle, menneet takaisin pohjalle ja toistaneet vuoristomatkan vielä yhdeksän kertaa. Neljän tunnin temppu oli syntymäpäivälahja itsellemme (olemme kaksoset) - 35 mailin matkalla, jolla saimme yli 7000 pystysuoraa jalkaa. Ei paha, mutta lopussa olimme huimausta feat: n numeraustoistolla ja tiesimme varmasti yhden asian:
”Tarvitsemme isompaa mäkeä, Andrew”, sanoin veljelleni.
Koska meille kaltaisille mäkikiipeilijöille, pitkät, tasaiset, kiihkeät nousut ovat urheilullisten valloitusten pyhä graali. Tällaisten teiden kiipeily polkupyörällä antaa endorfiineja aivoihin, vahvistaa lihaksia ja rauhoittaa mieltä. Se toimii kuin jooga, pyytäen keskittymistä ja sallien samalla meditaation. Suuret nousut tarkoittavat terveyttä, ravintoa ja pitkittynyttä nuoruutta. Me menestymme heitä kohti, ja meidän kaltaisemme mäki kiipeilijät eivät voi auttaa mittaamaan maiseman arvoa sen nousun yli. Ja niin me pilkkaamme Hollantia ja sen siistejä tasaisia pyöräteitä ja unelmoimme vuorista ja niistä harvinaisista teistä, jotka kulkevat ylöspäin tuhansille tuhansille jaloille ilman taukoa. Mutta missä nämä hirviöt ovat - ja kuinka korkealle he kiipeävät? Seuraavaan luetteloon sisältyy vain muutama maailman parhaista nousupyöräretkistä. Rakastaa heitä ei tarvitse olla mäki kiipeilijä, koska he ovat yhtä jännittäviä ratsastaa alas. Tarkista vain jarrut ja käytä kypärääsi.
Haleakala, Havaiji. Rise Over Run: 10 023 metriä kiipeilyä 35, 5 mailissa. Haleakalan tulivuoren ylös suuntautuva tie tuottaa yhden maailman pisinä moottoritien nousuja, joilla on suurin pystysuora voitto yhdellä painalluksella. Se on myös yksi suorastaan vaikeimmista ajoista, koska käytännössä ei ole tasaista tai alamäkeä olevaa maata kiipeilyn alkaessa. Lisäksi ilma kasvaa ohuena korkeuden kanssa, mikä lisää vaikeuksia pyöräilijöiden kamppaillessaan hengittääkseen. Ei ole yllättävää, että jotkut turistit tulevat tälle vuorelle vain jännityksen vuoksi laskeutua siitä. Yksi Maui Easy Riders -sarjoista tarjoaa sen, mikä laskutetaan yhtenä pisinä ohjattuina laskettelurinteinä maailmassa.
Khardung La, Intia. Nouse juoksun yli. 5566 jalkaa 24 mailissa. Korkeusmittaukset näyttävät vaihtelevan Himalajassa lähteestä, maasta, verkkosivustosta ja korkeusmittarista riippuen, mutta silti pyöräilijät ovat yhtä mieltä: Khardung La ohittaa melkein kaikki muut maailman valtatiet. Se tarjoaa vain puolet Haleakalan pystysuorasta vahvistuksesta, mutta johtaa pyöräilijät ylittämättömiin korkeuksiin, yli 18 000 jalkaa merenpinnan yläpuolelle. Oletettavasti mikään ”moottorikelpoinen” tie ei mene korkeammalle kuin Khardung La-tielle. Ennen kuin laskeudut, niputa se ylös jäähdytystä vasten.
Mont Ventoux, Ranska. Nousu yli: 5303 jalkaa 13, 6 mailissa. Kolme tiet johtavat tätä kuuluisaa kiivetä Alppien länsireunaan. Jokainen on kova, mutta jyrkeintä pidetään yhtenä haastavimmista pyöräretkistä missä tahansa. Kiipeily on saanut tunnettavuuden toistuvana ominaisuutena Tour de Francessa, usein dramaattisena vuorenhuipun vaiheessa, jonka aikana kaikki pyöräilijät sprinttivät huippukokoukseen jyrkän kodin venytysalueella. Mutta vuoden 1967 kiertueen aikana Mont Ventoux muistutti pyöräilijöitä siitä, että mäki kiipeily ei ole kaikki hauskaa ja pelejä. Legendaarinen brittiläinen pyöräilijä Tom Simpson kuoli matkalla kuumuuden, kuivumisen ja mahdollisesti huumeiden ja alkoholin yhdistelmän takia. Romantiikka voi mieluummin uskoa, että se oli yksinkertaisesti vuori, joka vei hänen elämänsä.
Pyöräilijä taistelee painovoiman ja asteen viimeisellä maililla Mont Ventoux -laastan huipulle, joka on yksi Ranskan Alppien legendaarisimmista pyöräilyn kiipeilyistä. Kuva: Flickr-käyttäjän The Pingus.
Sualmaz Pass, Turkki. Nousu yli: 5 540 jalkaa noin 25 mailia. Tämä kiivetä Välimereltä Toros-vuorille ei tee maailman hienoimpien ajojen luetteloita, eikä sen tilastotietoja ole julkaistu millään online-pyöräilyfoorumeilla. Lycran päällystettyjen maastopyöräilijöiden joukkueet eivät myöskään vilkasta sitä lämpiminä viikonloppuisin. . Tunnen Sualmaz Passin vain koska tunnen passin henkilökohtaisesti, ja siinä on kaikki maailman klassisen karismat. Se alkaa Anamurin kaupungista, suunnilleen merenpinnalla, banaanipuiden ja subtrooppisen auringon lehtojen keskuudessa. Sitten, sisämaahan useita mailia, nousu alkaa. Rehevä laakson lattia putoaa, kun vuoret nousevat yläpuolella. Tuo ruokaa ja vettä (sain loppua molemmista, kun kiipeilin siihen vuonna 2010) ja aloita aikaisin (sain myöhäisen aloituksen ja saavuin Ormancikin kaupunkiin pimeällä. Nukuin tyhjään erään ja lopetin kiivetä aamulla) . Tämän tien taikuutta on liikenteen lähes puuttuminen, dramaattiset ilmastomuutokset, joita havaitaan pohjan ja yläosan välillä, ja uutuus olla ainoa pyöräilijä mailia kohti. Ihmiset tuijottavat sinua ja piristävät ja kiistävät sarveansa rohkaisuna. Nauti kunnia.
Mauna Kea, Havaiji. Nousu yli: 13 597 jalkaa 43, 1 mailissa. Tämän suurimman ison nousun pitäisi olla listan kärjessä, mutta mukana tulee vastuuvapauslauseke: Viimeiset kolme mailia ovat päällystämättömiä likaa, tuhkaa ja soraa, ja niiden on tietenkin olevan mahdotonta ajaa maantiepyörällä. Asfaltilla, joka päättyy 9200 metrin korkeuteen meren yläpuolella, valtatie on vinossa paikoin yhtä jyrkkä kuin 17 prosenttia. Jos saavut huipulle, nauti omituisuudesta olla haudalla, puuttomalla Marsin kaltaisella kuvakkeella - Havaijilla.
Mount Washington, New Hampshire. Rise Over Run: 4586 jalkaa 7.6 mailissa. Jos bang on korkeus ja buck on kokonaisnäkymä, niin tämä reitti voi tarjota enemmän ensimmäisistä jälkimmäiselle kuin mikään muu päällystetty tie. Valitettavasti tämä legendaarinen kiipeily, jota monet pitävät maailman vaikeimpana hintana nousupyöräilyssä, ei ole avoin kenellekään. Tie, jonka luokka on keskimäärin 12 prosenttia, on yksityinen ja on suljettu polkupyörille, paitsi kahden järjestetyn kilpailun aikana vuosittain, heinä- ja elokuussa. Tällä hetkellä heinäkuun tapahtuma on avoinna ilmoittautumiselle. Huomaa: Rekisteröinti vaatii maksun. Pyöräilijöiden on myös järjestettävä ajo alaspäin myöhemmin, koska tie pidetään niin vaarallisesti jyrkkänä, että pyöräily alamäkeen huipulta on kielletty.
Organisoidut pyöräretket ja kilpailut, jotka ryntävät pakaran:
Everest-haaste, Nevada ja Kalifornia. 29 035 jalkaa kiipeilyä 208 mailia, 2 päivää.
Kuolemanmatka, Kalifornia. 15 000 jalkaa 129 mailia, 1 päivä.
The Leadville 100, Colorado. 16 165 jalkaa 99, 3 mailissa, 1 päivä.
Kap Epic, Etelä-Afrikka. 53 460 jalkaa 488 mailissa, 9 päivässä.
Steepest-kadut:
Jyrkät kaupungin kadut ovat paljon erilainen haaste kuin pitkät moottoritiellä nousut. Ne ovat lyhyitä, yleensä tavanomaista kaupunkikorttelia, mutta ne voivat olla todella, todella jyrkkiä, sallimalla niille, jotka ylittävät heidät, joitain ei-vitsiä kerskaamisoikeuksia. Mieti näitä ilkeitä, vinoja kaupunkirinteitä:
1. Broderick Street, San Francisco. 37 prosenttia.
2. Canton Avenue, Pittsburgh. 37 prosenttia.
3. Baldwin Street, Dunedin, Uusi-Seelanti. 35 prosenttia.
4. Eldred Street, Los Angeles. 33 prosenttia.
