Tässä vaiheessa Barcelonan La Sagrada Familia on melkein yhtä kuuluisa rakennushäiriöiden historiastaan kuin katalonialainen modernisti Antoni Gaudí.
Nykyään, 137 vuotta ensimmäisen kivin asettamisen jälkeen, roomalaiskatolinen basilika on keskeneräinen. Mutta paikallisviranomaiset ilmoittivat äskettäin, että projekti, jota on rakennettu vuodesta 1882 lähtien, on viimeinkin saavuttanut merkittävän virstanpylvään: rakennusluvan turvaaminen rakennuksen laillisuuden varmistamiseksi.
Viime perjantaina pidetyssä lehdistötilaisuudessa Barcelonan apulaiskaupunginjohtaja ekologiasta, kaupunkisuunnittelusta ja liikkuvuudesta Janet Sanz selitti, että paikallishallitus oli ratkaissut ”kaupungin historiallisen poikkeaman - että Sagrada Familian kaltaisella symbolisella muistomerkillä… sallivat.”
Kirkon virallisen arkkitehtuuriblogin mukaan rakennusalan henkilöt hakivat lupaa ensimmäisen kerran vuonna 1885, kolme vuotta työn aloittamisen jälkeen. Hakemus, joka toimitettiin Sant Martí de Provençalsin (paikallisen naapuruston) kaupunginvaltuustolle, sisälsi Gaudín allekirjoittaman suunnitelman, mutta kuten Barcelonan virkamiehet kertoivat lehdistölle, sitä ei koskaan kirjattu myönnetyksi tai hylätyksi. Valvonta löydettiin vasta vuonna 2016, Agence France-Presse raportoi luomalla suunnitelman säätiölle, jonka tehtävänä on valmistaa ja säilyttää kauan keskeneräinen basilika.
Puhuessaan NPR: n Gabriela Saldivian kanssa Sanz lisää: ”He työskentelivät kirkossa hyvin epäsäännöllisesti. Ja olimme hyvin selviä, että kuten kaikkien muidenkin, La Sagrada Familian on noudatettava lakia. "
Seitsemänvuotinen lisenssi, jonka on tarkoitus kattaa rakentaminen valmistumisen jälkeen vuonna 2026, edellyttää säätiöltä maksettavaksi 4, 6 miljoonaa euroa eli 5, 2 miljoonaa dollaria. Kuten Taylor Dafoe raportoi artnet News -yritykselle, tämä mojova maksu - kaupungin historian korkein lisensointikustannus - saapuu alle vuoden kuluttua siitä, kun virkamiehet määräsivät kirkon edunvalvojille 41 miljoonan dollarin sakon rakentamisesta ilman lupaa.
La Sagrada Familia toivottaa noin 4, 5 miljoonaa kävijää vuodessa (C Messier Wikimedia Commonsin kautta CC BY-SA 4.0: n kautta) Uuden sopimuksen mukaan La Sagrada Familia -säätiö sitoutuu olemaan lisäämättä osallistumista, mikä painostaa jo suosittua kaupunkia. Dafoen mukaan noin 4, 5 miljoonaa vuotuista kävijää maksaa 19–43 dollaria pääsemään basilikaan, kun taas 20 miljoonaa ylimääräistä vierailijaa vie sen visuaalisesti sen ympäröiviltä alueilta. Ruuhkien vähentämiseksi edunvalvojat luovat suoran pääsyreitin paikallisesta metroasemalta kirkkoon.
Ihannetapauksessa Gaudín mestariteos valmistuu vuoteen 2026 mennessä, arvostetun arkkitehdin kuoleman 100-vuotisjuhlaan. Gaudín kunnianhimoisessa suunnittelussa oli alun perin 18 tornia, joista 12 jokaiselle raamatun oppilaalle, mutta kuten Associated Press toteaa, on mahdollista, että joitain näistä tornista ei koskaan pystytetä. Tällä hetkellä vain kahdeksan on valmis. Jos kirkko todella nousee 566 metriin, enimmäiskorkeudesta, jonka Gaudí kuvitteli, siitä tulee Euroopan mantereen korkein uskonnollinen rakenne.
Useat esteet ovat jatkaneet basilikan rakentamista. Kuten Benjamin Sutton kirjoittaa Artsylle, arkkitehti itse asui vain nähdäkseen yhden kelloradan valmistuvan; juna osui 7. kesäkuuta 1926, hän kuoli kolme päivää myöhemmin 73-vuotiaana jättäen avustajansa Domènec Sugrañesin valvomaan kolmen ylimääräisen tornin rakennusta.
Mutta 10 vuotta Gaudín kuoleman jälkeen iski katastrofi: Espanjassa puhkesi sisällissota ja anarkistit kohdistivat sekä arkkitehdin entisen ateljeen että hänen suurimman luomuksensa tuhoamalla rappausmallit ja piirustukset ja aiheuttaen merkittäviä vahinkoja kirkolle. Työ jatkui hitaasti seuraavien vuosikymmenien aikana, ja vuonna 2005 Unesco nimitti suurimman osan valmistuneesta rakennuksesta maailmanperintökohdeksi. Jos basilika todella valmistuu vuoteen 2026 mennessä, kulttuurimatkan mukaan sen lähes 150-vuotinen rakennuskausi ylittää Egyptin pyramidien rakennusajan ja tulee vain 50 vuotta lyhyemmäksi kuin Kiinan muurin rakentamiseen kulunut aika.
