Amerikkalaisissa yliopistoissa insinööriopiskelijat oppivat tyypillisesti, että sotilas- ja vesirakentaminen ovat alun perin syntyneet Euroopasta, ja he opiskelevat eurooppalaista perinnettä lähes yksinomaan - ehkäpä silmämääräisesti takaisin Egyptiin tai Kiinaan. Mutta inkat, joiden suuri imperialisen laajentumisen aikakausi kesti suunnilleen vuosina 1438-1533, olivat myös pääurakoitsijoita, ja Smithsonianiin sitoutuneet tutkijat tuovat nyt saavutuksensa esille.
Asiaan liittyvä sisältö
- Espanjan inkaiden valloitus aiheutti pilaantumista piikkiin
Näin ensimmäisiä esimerkkejä inkaanien insinööritaitoista, kun vierailin Perussa vuonna 2011. Kävelin segmenttejä entisestä 24 000 mailin tieverkosta ja katselin hämmästyneenä siviili- ja uskonnollisista töistä, jotka olivat kyydissä jyrkkien vuorten yläpuolella tai niiden sivuilla. Cuzco, inkanien pääkaupunki. Machu Picchun rakenteet ovat tunnetuimpia inkanien voitokuvista, mutta niitä on niin paljon enemmän.
Marraskuussa American Indian Museum isännöi julkista symposiumia inkanitekniikan saavutuksista ja heidän nykyään oppimisista rakennusaineille etenkin kestävyyden alalla.
MIT: n professori John Ochsendorfista, yhdestä osallistujasta, on tullut auktoriteetti köydesilloilla, jotka on rakennettu kulkemaan Andien rotkoja - siltoja niin kunnioittavasti, että nähdessään ne, naapurimaiden ihmiset joskus alistuvat inkaille ilman taistelua. Myöhemmin konkistadorit vähennettiin indeksoimaan, kivettymään heiluttavien köysien supistusten yli, vaikka ne kykenisivätkin pitämään sotilaiden pylväiden painoa.
Ochsendorf on tutkinut historiallisia asiakirjoja, rakentanut kopiosillan ja vieraillut viimeisimmällä jäljellä olevalla inkansillalla, syrjäisessä Huinchirissa, Perussa. Se on muodostunut langoista kudottuihin natiiviheiniin, jotka on punottu vuorostaan yhä isommiksi köiksi. Joka vuosi läheiset kyläläiset leikkaavat juhlallisesti olemassa olevan sillan, antavat sen kellua pois - se on sataprosenttisesti biohajoavaa - ja korvata se.
Ochsendorfin testit viittaavat siihen, että sillan pääkaapelit pystyvät tukemaan 16 000 puntaa, ja hän uskoo, että voimakkaimpien Inan siltojen kaapelit, joissa on nahka, viiniköynnökset ja oksat, olisivat voineet tukea 200 000 puntaa.
Virginia Techin Myers-Lawsonin rakennuskoulun apulaisjohtaja Christine M. Fiori aloitti tutkimuksen inkaniteillä viisi vuotta sitten käyttäen työkaluja, kuten maanläheinen tutka. Hän odotti löytävänsä syvät perustat, mutta ei löytänyt. Kuinka he olisivat selvinneet? ”Lähinnä siksi, että inkat kontrolloivat vettä”, Fiori sanoo: He tarkkailivat sen luonnollista kulkua ja ohjasivat sitä estämään eroosiota.
Koska joku 35 vuotta vietti tekniikan opetusta, tiedän, että voimme oppia paljon inkoilta, jotka intuitiivisesti ymmärsivät kuinka rakentaa rakenteita, jotka sopivat yhteen luonnon kanssa. Suunnittelutyösymposium on osa American Indian Museum -yrityksen laajaa pyrkimystä tutkia inkanitekniikan ja kulttuurin välistä monimutkaista suhdetta, joka huipentuu vuonna 2011 pidettävälle suurelle näyttelylle, joka on omistettu Incan Roadille.
