LRAD-äänitykkiä on käytetty mielenosoitusten levittämiseen, merirosvojen torjumiseen ja lintujen pelottamiseen pois lentokoneista. Missourissa se saa uuden käytön: liikenteenohjauksen. Pyrittäessä estämään kuljettajia ylittämästä työvyöhykkeitä, tykki asennetaan kuorma-auton takaosaan ja kohdistaa kuljettajia, jotka nopeuttavat rakennusajoneuvoja kohti.
Rajalta:
LRAD: n sireenit voivat saavuttaa jopa 153 desibeliä, enemmän kuin tarpeeksi aiheuttaen kuulovaurioita. Tätä tekniikkaa on käytännössä käytetty sota-alueilla. Missourin DOT väittää, että työkalua käytetään vain turvallisella tasolla, mutta on helppo nähdä, kuinka autoilijat voivat häiriintyä ja seurata onnettomuutta. Yllätyksen aiheena on toivomaton tien päällä, ja siinä on paljon kuljettajia huutaen Missourin suunnitelmista.
Rakennusalan työntekijöille ja autoilijoille aiheutuvat vaarat ovat edelleen todellisia. Vuonna 2012 työalueilla kaatui 609 ihmistä. Se laski vuoden 2003 korkeimmasta 1 095: stä, kun useammat valtiot ovat vaatineet korotettuja sakkoja ja yleistä tietoisuutta ylinopeuden vaaroista työalueilla.
Kaikki valtiot eivät noudata Missourin äärimmäistä lähestymistapaa. Etelä-Carolina esitti viime kuussa lakiesityksen, jolla korotettiin sakkoa ylinopeudesta työvyöhykkeellä 400 dollariin. Seuraamus voitaisiin korottaa 1000 dollariin tai 30 vuorokauden päivään vankilassa, jos ylinopeus johtaa loukkaantumiseen.
