Kaupungissa asuvana ihmisenä havaitsen usein, että katson ihmisiä, jotka ajavat autoja ja pyöräilijöitä tervehtivät toisiaan, en hyvällä tavalla. Ilmeisesti ”Jaa tie” -konsepti vaatii lisää työtä.
Ja silti, kaupunkipyöräilijöiden määrä kasvaa jatkuvasti, myös täällä Washington DC: ssä, missä juuri viime viikolla Pennsylvania Avenuen keskellä, nimeltään “America's Main Street”, avattiin kaksi uutta pyöräteitä. Yhä useammat Millennialit vetivät kohti kaupunkia asumista ja poispäin. autojen omistamisesta trendi on vain nouseva.
Mutta tämä herättää joitain kysymyksiä: Mikä tekee ihanteellisesta kaupunkipyörästä? Kyllä, sen pitäisi olla vankka ja helppo liikuttaa, mutta mitä muuta sen pitäisi voida tehdä? Kuinka pyörä voidaan kuvitella uudelleen, jotta kaupungin kaduilla ajaminen olisi turvallisempaa ja vähemmän pelottavaa aloittelijoille.
Se on melkoinen haaste, jonka suunnittelutiimit ovat ottaneet vastaan viidessä eri kaupungissa - San Franciscossa, New Yorkissa, Chicagossa, Seattlessa ja Portlandissa -, jotka kilpailevat Oregonin manifestipyörien suunnitteluprojektina. Ajatuksena on luoda kaupunkikäyttöön tarkoitettu pyörä, mutta se kattaa kaupunkien hyödyllisyyden ja on katu-käytännöllistä - niin käytännöllistä, että Fuji Bikes on sitoutunut valmistamaan voittomallin, kuten verkkoäänestäjät päättivät.
Saapuvat buzz
Joten mitä suunnittelijat keksivät?
Ensinnäkin, älykäs ohjaustanko. Portlandissa, Oregonissa, joukkue loi pyörän, jonka nimi oli Solid, ja siihen sisältyy ohjaustankoja, jotka vastauksena ratsastajan älypuhelimen sovellukseen antavat hänelle ohjeita sumuttamalla. Jos kuljettajan on tarkoitus kääntyä oikealle, ohjaustangon se puoli alkaa soida. Buzzin tulee entistä vaativampi, kun he saavat lähemmäksi käännöstä. Jos ne ohittavat sen, ohjaustangon molemmat puolet värähtelevät.
Chicagon suunnittelutiimi seurasi samanlaista otetta mallillaan, nimeltään Blackline yhden kaupungin kohonneista junalinjoista. Se käyttää Helios Barsin suunnittelemia älykkäitä ohjaustankoja. Asu, joka keräsi viime vuonna yli 120 000 dollaria Kickstarterilla. Älypuhelimesi yhdistetään pyörään Bluetoothin kautta, ja kun syötät määränpään, ohjaustangot ottavat haltuunsa. Mutta sen sijaan, että sirisit, kun sinun täytyy kääntyä, värilliset LED-valot ohjaustangon molemmissa päissä alkavat vilkkua, mikä antaa sinun tietää, mihin menee - puhumattakaan siitä, että antaa ympärilläsi oleville kuljettajille paremman kuvan siitä, mihin olet menossa.
Ohjaustanko voidaan myös asettaa nopeusmittaritilaan, mikä tarkoittaa, että valot vaihtavat väriä vastauksena siihen, kuinka nopeasti liikut. Ja kun pääset minne olet menossa, mutta haluat varmistaa, että et unohda, mihin pysäköit, voit ampua pyörälle tekstin ja se vastaa lähettämällä Google-kartan puhelimeesi, määrittämällä sijainti.
Seattlen joukkue - he nimittivät pyöränsä Dennyksi - veivät ohjaustangon toiseen suuntaan. Se ei voi puhua puhelimella, mutta se voi irrottaa ja muuntaa U-muotoiseksi pyörälukkoksi.
Kahvia aluksella
Tietenkin, jos pyörä tulee olemaan tärkein kulkutapa, se voi paremmin kuljettaa tavaroita - pussin päivittäistavaroita, kahvia sinulle ja toimistokavereillesi. New Yorkin suunnittelijat vastasivat tähän haasteeseen rakentamalla malliinsa nerokkaan tallennusjärjestelmän, jonka he kutsuivat Mergeksi. Se sopii todella pyörän runkoon, mutta kun joudut vetämään jotain, vedä vain takavalaisin ja jousella varustettu lokero aukeaa paikalleen istuimen takana. Jos tarvitset benji-johtoa, niin se on myös piilotettu toisen pyörän putkeen.
San Franciscon joukkue on tällä välin ottanut enemmän käyttöön plug-and-play-lähestymistavan. Heidän mallissaan nimeltään Evo on mukana kaikenlaisia lisälaitteita - säilytystelineet, korit, lastenkuljetusalukset -, jotka yhdistyvät helposti pyörän etu- ja takaosaan. Kun olet valmis kuljettamaan, tarvitset vain lisävarusteita.
Kilpailun viidessä polkupyörässä on paljon muita älykkäitä ominaisuuksia: Puhelimen latausportti, jota saa etupyörä (Portland, New York); ajoneuvoon asennettava tietokone, joka vaihtaa vaihteet automaattisesti (Seattle); ja anturiohjatut valot, jotka muuttuvat kirkkaammiksi tai himmeämmiksi luonnollisten olosuhteiden perusteella (Portland, Seattle).
Tutustu kaikkiin Bike Design Project -sivuston malleihin saadaksesi kuvan siitä, mihin kaupunkipyörät suuntautuvat. Sinulla on sunnuntaihin klo 12 asti (PST) äänestää suosikkisi.
Muistatko, kun tyylikkäin asia mitä voit tehdä pyörällä, oli kääntää ilmapallo pinnoissa?
Jalat, älä epäonnistu minua nyt
Mutta miksi lopettaa polkupyörillä? Intialainen yritys on kehittänyt kengän pohjallisen, joka sumisee ilmoittaaksesi, millä tavalla voit kääntyä valitsemasi reitin päälle. Laite, nimeltään Lechal, joka tarkoittaa hindin kielellä ”ota minut mukaan”, muodostaa yhteyden sovellukseen, joka synkronoidaan Google Mapsin kanssa, jolloin käyttäjän on mahdollista ottaa näkymä sen sijaan, että hautaa päänsä karttaan tai ripustaa Sirin jokaisen sanan.
Sisäpohja, joka mahtuu melkein mihin tahansa omistamaasi kengään, voi myös laskea askeleet ja poltetut kalorit.
Se on alun perin suunniteltu näkövammaisia ajatellen, mutta intialainen yritys, joka perusti Lechalin, Ducere Technologies, uskoo nyt, että sillä voisi olla laajempi vetovoima. Sen odotetaan tulevan markkinoille ensi kuussa hintaan 100–150 dollaria.
