Kuusi ihmistä palasi äskettäin kahdeksan kuukauden pituisesta eristämiskokeesta ihmisen kestävyyden testaamiseksi pitkäaikaisissa avaruusoperaatioissa. Heidän "matkansa Marsiin" liittyi eristykseen maailman suurimman aktiivisen tulivuoren huipun alla Havaijilla (Mauna Loa), ja se oli suunniteltu ymmärtämään paremmin miehitettyjen operaatioiden psykologisia vaikutuksia.
NASA, jonka tavoitteena on lähettää matkoja Marsiin 2030-luvulle mennessä, toivoo, että tulokset auttavat heitä valitsemaan miehistön jäseniä tulevalle Marsin-operaatiolle. Eikä vain NASA: lla ole silmää Marsiin. Maverick-miljonääri Elon Musk ja ilmailualan yritys Lockheed Martin ovat julistaneet erilliset punaisen planeetan tehtävät ja asemat vuosina 2022 - 2028.
Itse asiassa tieteellinen löytö tekee Marsin El Doradosta toteutettavissa olevan unelman henkeäsalpaavalla nopeudella. Viime kuussa Kiina väitti kehittäneensä "fysiikkaa uhmaavan EmDriven", jonka avulla ihmiset voisivat matkustaa Marsiin viikkoina. Tämän moottorin kanssa tai ilman, näyttää siltä, että ihmiset ovat väistämättömällä radalla siirtämään Marsia.
Siksi on yhtä tärkeää kysyä, mitkä lait säätelevät ihmisiä Marsilla, kuin kysyä, voisimmeko selviytyä planeetan pinnalla. Odottamatta tämä voi olla asia, josta eristyskokeet voisivat auttaa.
Avaruusasemia koskeva laki
Avaruuslaki on aina tukenut kantaa, jonka mukaan taivaankappaleisiin asetettujen esineiden ja asemien on pysyttävä kansallisessa omistuksessa, lainkäyttövallassa ja hallinnassa. Siksi yksityisillä yrityksillä tai muilla yrittäjillä ei voi olla laillisuutta tai kaivata näitä elimiä resursseihin, elleivät ne laillisesti valvo itsenäisen valtion kautta.
Nykyisten sääntöjen mukaan avaruusaseman perustamisesta ja sen toimintaan tarvittavasta alueesta tulisi ilmoittaa Yhdistyneiden Kansakuntien pääsihteerille. Ne olisivat sitten sen valtion yksinomaisessa lainkäyttövallassa, jossa avaruusalus on rekisteröity, tai valtion, joka tuo aseman komponentit.
HI-SEAS-operaation osallistujat (HI-SEAS / NASA) Tämä on monella tavalla järkevää - on vaikea ymmärtää, kuinka pysyvä asema Marsilla voidaan ylläpitää ilman minkäänlaista maan hallintaa. Sama pätee aseman ympärillä olevien alueiden hallitsemiseksi, joka on riittävä sen ylläpitoon (kuten polttoaineen luominen lähellä olevista luonnonvaroista). Itse asiassa lähinnä käytännön analogioita tulevalle Marsin asemalle nykyisellä lainkäyttöalueella olisivat Antarktiksen asemat, joita ylläpitävät Antarktiksen hakijavaltiot.
Mutta on alueita, joilla lakia saatetaan joutua päivittämään. Kun kiinnostus lisääntyy useissa pysyvissä Marsin avaruusasemissa ja mahdollisesti kymmenillä esineillä sen kiertoradalla, myös roskien mahdollisuus, joka voi tappaa tai vahingoittaa Marsin omaisuutta. Mitä lakien pitäisi hallita tätä? Itse asiassa on vain ajan kysymys, ennen kuin roskien aiheuttamat avaruusaseman vahingot johtavat oikeudellisiin ja poliittisiin konflikteihin?
Omistusoikeudet ja rikollisuus
On myös todennäköistä, että kysytään siitä, mitkä valtiot ja yritykset saavat tehdä Marsin siirtokunnissa. Aineasemilla voitaisiin valmistaa lääkkeitä ja muita materiaaleja, jotka saattavat vaatia ehdottoman steriiliä ilmapiiriä. Löytökset voidaan nykyisen lainsäädännön mukaan patentoida ja kaupallistaa. Mutta pääkysymys tulee olemaan kaivostoiminnan laillisuus.
Vaikka resurssien käyttö tieteelliseen etsintään ja Marsin tehtävän ylläpitämiseen on nykyajan avaruuslaissa sallittua, omistusoikeuksien luominen avaruusvaroihin ei ole. Tämä tarkoittaa, että luonnonvarojen louhinta kaupalliseen palautukseen maan päälle on kielletty, kunnes avaruussopimuksiin tehdään asianmukaiset muutokset.
On kuitenkin todennäköistä, että lakia ei voida lopulta laiminlyödä - kuten osoittavat äskettäiset yritykset ottaa käyttöön luonnonvarojen hyödyntäminen avaruudessa Yhdysvalloissa ja Luxemburgissa. Molemmat maat ovat antaneet kansallisen lainsäädännön, jonka mukaan yksityiset yritykset myöntävät lähinnä tyhjän shekin aloittaakseen voittaja-kaikki-kultakorkeuden taivaankappaleissa.
Siviili- ja rikosoikeudellisessa tuomioistuimessa on testattu esimerkkejä - kuten vuosien 1988 ja 1999 hallitustenväliset sopimukset, jotka sääntelevät Columbuksen avaruusasemaprojektia ja ISS: ää. Näiden sopimusten kumppanit laativat käytännesäännöt vapaassa tilassa olevien avaruusasemien miehistöille. Säännöt määrittelivät monia asioita, kuten valtuudet rangaista rikoksia, avaruusobjektien rekisteröinti, kansalaisten turvallisuus ja rikoksentekijöiden palauttaminen / suunniteltu palauttaminen maan päälle.
Rikostuomioistuimen on jatkossakin oltava tiukka ja hierarkkinen. Yhä yleisempi on, että avaruusaluksella tai avaruusasemalla on eri kansallisuuksista astronauteja, ja he ovat usein yhden komentajan kurinpidollisen auktoriteetin alaisia. Ilma-aluksen päällikön on todennäköisesti nimittänyt avaruusaluksen tai avaruusaseman rekisteröintivaltio. Tämän henkilön auktoriteetti on tyypillisesti ehdoton ja kiistaton.
Avaruusaseman komentaja perii voimia monin tavoin vanhemmilta lakiin, kuten laivan kapteenilta. Yhdistävä lanka kaikissa näissä perinteissä on ilmeinen tarve varmistaa miehistön ja matkustajien ja lopulta ”avaruusasukkaiden” turvallisuus ja selviytyminen. Toivottavasti viimeaikaiset eristyskokeet saattavat paljastaa demokraattisemman ja vähemmän hierarkkisen järjestelmän suosimisen nykyaikaisille avaruusasemille.
Amerikkalainen avaruusturisti Dennis Tito (vasen) Venäjän kosmonautien kanssa (NASA) Tämä johtuu etenkin siitä, että jos kaikilla yhteistyöhön osallistuvilla mailla on oma komentajaan, voi syntyä konflikteja. Hyvä osoitus olisi siitä, kuinka Venäjä ja Yhdysvallat suhtautuivat amerikkalaisen miljonäärin Dennis Titon kuljettamiseen kiertoradalle Space Station Alphassa ensimmäisenä kaupallisena avaruusmatkailijana. Voidakseen NASA: n hyväksynnän matkustajan, joka sai etuoikeuden matkustaa sinne venäläisellä raketilla, piti luvata olla vaeltamatta aseman amerikkalaisten segmenttien läpi ilman saattajaa. Hän suostui myös maksamaan mistä tahansa murtuneesta.
Venäjän kosmonautit kiellettiin uteliaasti myös amerikkalaisten astronautien käymälöiden käytöstä ISS: ssä vuonna 2008.
Viime kädessä on mahdollista, että siirtolaiset eivät ole tyytyväisiä siihen, että niitä hallitaan maan lailla. Mitä heidän pitäisi tapahtua - olisiko ne uuskolonialisteja vai yksinkertaisesti juridisesti "vieraita"? Olisiko heidän vai pitäisikö niiden muodostaa tai kehittää omaa oikeusjärjestelmäänsä pitkäaikaisen lennon aikana? Pitäisikö maapallon parlamenttien käsitellä Marsin maanmiehiin liittyviä kysymyksiä riippumattoman osapuolen kesken? Nämä kaikki kysymykset, joihin on vastattava.
Onneksi NASA: n kaltaiset psykologiset tutkimukset ovat erittäin hyödyllisiä, koska ”astronautien” kasvot rajoitetussa ja stressaavassa ympäristössä voivat haastaa nykyiset oikeudelliset puitteet. Tulevissa Marsin avaruusasemissa esiin nouseva juridisten kysymysten keitto on todellakin utelias asia.
Tämä artikkeli on alun perin julkaistu keskustelussa.
Gbenga Oduntan, lukija (apulaisprofessori) kansainvälisestä kauppaoikeudesta, Kentin yliopisto
