Yli vuosi sitten Costa Concordia iski maahan noin 12 mailin päässä Italiasta, lähellä Giglio-saarta. Alus rullasi ja meni yli 4229 matkustajaa aluksella ja siitä tuli valtava tarina ympäri maailmaa. Onnettomuudesta on kulunut 19 kuukautta, mutta alus on edelleen vedessä. Lähes 500 pelastustyöntekijää on vahvistanut runkoa vähitellen, käsitellessään öljyä sisälle ja yrittänyt keksiä keinoa veneen poistamiseksi.
American Scientific selittää erilaisia skenaarioita, joista pelastusyritykset kävivät läpi:
Jopa polttoaineen ollessa poissa tieltä, Concordia edusti silti vakavia ympäristöasioita. Costan oli löydettävä pelastusyritys poistaakseen sen mahdollisimman nopeasti. Arvioitu 400 miljoonan dollarin arvoinen projekti on kaikkien aikojen suurin merenpohjayritys. Suuret alukset räjäytetään tai upotetaan yleensä. Mutta Italian ympäristöministeriö tuki Giglion kansalaisia painostamaan Costaa etsimään yritystä, joka sijoittaisi laivan uudelleen sen sijaan, että tuhoaisi sen tai hajottaisi sen ja veisi proomuja. Aluksen epävarma sijainti ja purkamiseen kuluva aika - puhumattakaan pilaantumisesta, melusta ja ympäristöriskeistä - ainoa vaihtoehto oli poistaa alus yhtenä kappaleena. Se olisi pelottava tehtävä. Concordia on 955 jalkaa pitkä ja 126 jalkaa leveä palkin kohdalla. Sen paino on hieman yli 114 000 tonnia. Yli 65 prosenttia siitä on veden alla, tasapainottaen merenpohjan yläpuolella, joka koostuu koralliriutoista ja hiekkapuista.
Laivalla työskentelevä ryhmä toivoo kallistavansa laivan takaisin pystyssä jonkin aikaa ensi kuussa. Tämä tarkoittaa suurten laivan osien vahvistamista ja teräslavojen rakentamista lepopaikan luomiseksi alukselle lepoaksi ennen sen vetämistä ulos. Jos pelastustoimenpiteet eivät onnistu, koko alus hajoaa ja vajoaa herkkään meren ekosysteemiin. Koko asia on niin paljon monimutkaisempi kuin he odottivat, että aluksen poistaminen on vienyt heillä kokonaan vuotta kauemmin kuin he olivat suunnitelleet.
Giglion paikalliset ihmiset eivät voi odottaa laivan poistumista. Saaren väkiluku on noin 900. Kun alus upposi, sen 4229 matkustajaa ja miehistöä äkillisesti parvi saari. Ihmiset ovat poistuneet jo nyt, mutta jättiläinen alus kantaa edelleen etäältä.
Lisää Smithsonian.com-sivustolta:
Missä Costa Concordia on nyt?
Risteilyaluksen katastrofi herättää huolta, muistia
