Asiantuntijat ovat viimeisen neljän vuoden ajan etsineet Intian valtamerta toivoessaan löytävänsä Malaysian Airlines -lennon MH370, joka katosi salaperäisissä olosuhteissa maaliskuussa 2014. Näitä hakuja ei ole pystytty paikantamaan, lukuun ottamatta useita roskia. lentokone. Mutta tutkiessaan MH370: ta, tutkijat löysivät kahden 1800-luvulla kadonneen laivan hylyn jäännökset, kuten Associated Press raportoi.
Vedenalaiset alukset löydettiin noin 1 430 mailin päässä Australian rannikolta vuonna 2015 Malesian, Kiinan ja Australian lähes kolme vuotta kestäneen valtion tukeman haun aikana. (Aloite päättyi viime vuonna, mutta Malesian hallitus on sittemmin hyväksynyt yksityisen amerikkalaisen yrityksen uuden yrityksen etsiä MH370: n.) Viime viikolla Länsi-Australian museo ilmoitti tunnistaneensa alukset 1800-luvulle. kauppa-alukset, jotka olivat kuljettaneet rahtitiiviä hiiltä, kun ne upposivat merenpohjaan.
Australian liikenneturvallisuusvirasto pyysi museoiden asiantuntijoita tarkistamaan MH370: n etsinnän aikana kerätyt sonari- ja videotiedot. Koska 1800-luvulla alueella kadonneita aluksia koskevat tiedot ovat puutteellisia, museo ei kyennyt ratkaisevasti selvittämään haaksirikkojen henkilöllisyyttä. Mutta museon meriarkeologian kuraattori Ross Anderson paljastaa lehdistötiedotteessa, että asiantuntijat "voivat rajoittaa mahdollisuuksia joihinkin pääehdokkaisiin pääasiassa Ison-Britannian merenkulkulähteistä saatavien tietojen perusteella".
Yksi hylkyistä oli puinen alus, joka CNN: n David Williamsin mukaan on edenneen huonontumisen tilassa. Rahdin jäännökset ja erilaiset metallilaitteet (kuten ankkurit ja tarvikkeet) ovat edelleen näkyvissä, mutta aluksen rungon rakenteet ja puutavarat ovat kadonneet.
Anderson uskoo, että kyseinen alus on saattanut olla W. Gordon , joka katosi merellä sen jälkeen, kun brikti lähti Kapkaupungista, Etelä-Afrikasta kesäkuussa 1876, matkan aikana Clydest, Glasgow, Adelaide, Australia. Toinen mahdollinen ehdokas on barque Magdala, joka katosi vuonna 1882 matkoillaan Penarthista Walesista Ternateen, Indonesiaan. Aluksen identiteetistä riippumatta näyttää siltä, että se on loppunut väkivaltaisesti. Aluksen lastin havaittiin hajottuneen merenpohjan yli, mikä viittaa siihen, että se kaatui "katastrofaalisen tapahtuman, kuten räjähdyksen, seurauksena, joka oli yleinen hiililastikuljetuksissa", Anderson selittää lausunnossaan.
Toinen, raudasta valmistettu hylky on paremmassa kunnossa kuin ensimmäinen. Se sijaitsee pystyssä Intian valtameren pohjalla, ja asiantuntijat pystyivät selvittämään, että sillä oli kerran vähintään kaksi kannet. Sivustolta poimitun hiilinäytteen analyysi viittaa siihen, että alus oli brittiläistä alkuperää. Anderson uskoo, että alus on todennäköisesti West Ridge, joka katosi matkalla Liverpoolista, Englannista, Bombayyn, Intiaan vuonna 1883.
Molemmissa uppoantuneissa aluksissa miehistö oli Andersonin mukaan 15–30 miestä, ja on mahdollista, että ylimääräisiä matkustajia oli aluksella. Esimerkiksi merikapteenit veivät vaimonsa ja lapsensa joskus kansainvälisiin matkoihin.
"Sitten, kuten nyt", Anderson sanoo lausunnossaan, "niin monien ihmishenkien katoamisella olisi ollut tuhoisa vaikutus merenkulkuperheisiin ja yhteisöihin."
