Pelkän Vanportin lausunnon tiedettiin lähettävän värisemiset "hyvin kasvatettujen" portlandilaisten piikit alas. Ei minkään haamutarinan tai minkään katastrofaalisen katastrofin vuoksi - joka tapahtuisi myöhemmin - vaan raa'an, rauhallisen rasismin takia. Vuonna 1942 rakennettu 110 päivässä Vanport oli tarkoitus aina olla väliaikainen asuntoprojekti, pinnallinen ratkaisu Portlandin sota-ajan asuntovajeeseen. Korkeudessaan Vanport majoitti 40 000 asukasta, joten siitä tuli Oregonin toiseksi suurin kaupunki, joka oli koti Portlandin telakoiden työntekijöille ja heidän perheilleen.
Asiaan liittyvä sisältö
- Tällaisissa tilanteissa kateulen kuolleita: Pyhän Franciscon patokatastrofi
Mutta kun Amerikka palasi rauhanaikaan ja telakat sulkivat, kymmeniä tuhansia pysyi Vanportin kalkkitaloissa ja huoneistoissa, ja suunnitellusti syrjivän asuntopolitiikan kautta monet oleskelevat olivat afroamerikkalaisia. Kaupungissa, jossa ennen sotaa oli vajaa 2 000 mustaa asukasta, valkoinen Portland katsoi Vanportia epäilevästi. Muutamassa lyhyessä vuodessa Vanport siirtyi ajatuksesta sota-ajan esimerkiksi amerikkalaisesta innovaatiosta rikosten täyteen slummiin.
Vuoden 1947 Oregon Journal -tutkimuksessa keskusteltiin väitetystä näkökyvystä, jonka mukaan Vanportista on tullut, ja totesi, että lukuun ottamatta siellä vielä asuneita 20 000 asukasta "Vanport on ollut monille Oregonialaisille toivottavaa, koska sen väitetään olevan suuri värillinen väestö". artikkeli luettu. "Noin 23 000 asukasta vain hiukan yli 4 000 on värillisiä asukkaita. Totta, tämä on korkea prosenttiyksikköä kohden verrattuna muihin Luoteiskaupunkeihin. Mutta yhden asukkaan mukaan värillisten ihmisten on asuttava jossain, ja onko luoteislasten luona. pidä siitä tai ei, he ovat täällä jäädäkseen ".
Portlandin asuntohallinto halusi yhä rappeutuneen kaupungin edessä Vanportin kokonaan purkaa. "Lausunto näyttää kuitenkin olevan yhtä mieltä, että niin kauan kuin yli 20 000 ihmistä ei löydä muuta paikkaa, jonne menee, Vanport jatkaa toimintaansa riippumatta siitä, pitäisikö Portland sitä vai ei", selitti vuoden 1947 Sunday Journal -artikkeli. "On melkein fyysistä mahdotonta heittää 20 000 ihmistä kadulle."
Melkein - mutta ei, kaupunki oppisi pian, täysin mahdotonta.
***********
Columbian jokea pitkin Portlandin pohjoisreunaan sijoitettu Delta Park on nykyään hajauttava sekoitus julkisia puistoja, luonnonsuojelualueita ja urheilukeskuksia. Hajautettu 85 hehtaarin alueelle, siinä on yhdeksän jalkapallokenttää, seitsemän softball-kenttää, jalkapallokenttä, arboretum, golfkenttä ja Portlandin kansainvälinen kilparata. Tämän kaltaiset tilat - avoimet, vihreät ja elinvoimaiset - tekevät Portlandista houkuttelevan paikan soittaa kotiin; äskettäin brittiläinen aikakauslehti Monocle nimitti sen yhdeksi maailman elinkelpoisimmista kaupungeista - ainoa Yhdysvaltain kaupunki, joka laatii luettelon. Puiston luoteiskulmassa istuu Force Lake - kerran yli 100 lintulajin turvapaikka ja elinvoimainen yhteisön uimareikä, nyt saastunut sotku. Järven ympärillä seisovat erilaiset opasteet - ainoa fyysinen muistutus Vanport Citystä. Mutta Vanportin aineettomat jäännökset elävät edelleen, muistutus Portlandin monimuotoisuuden puutteesta sekä menneisyydessä että nykyisyydessä.
Vanportin kartta. Oregon Historical Society, Neg. OrHi 94480. (Oregon Historical Society) Portlandin valkoisuutta kohdellaan usein enemmän kuin vitsiä kuin maineen virhettä, mutta sen monimuotoisuuden puute (noin 600 000 asukkaan kaupungissa vain 6 prosenttia on mustia *) johtuu sen rasistisesta historiasta, jonka Vanport on olennainen luku. Kun Oregon hyväksyttiin Yhdysvaltoihin vuonna 1859, se oli ainoa osavaltio, jonka osavaltion perustuslaki kielsi nimenomaisesti mustan asumisen, työskentelyn tai omistamisen kiinteistöjensä rajojen sisällä. Vuoteen 1926 saakka mustien ihmisten oli lainvastaista muuttaa jopa valtioon. Sen monimuotoisuuden puute ravisi noidankehän: valkoiset, jotka yrittivät paeta etelästä sisällissodan päätyttyä, parviutuivat Oregoniin, joka laski itsensä eräänlaisena koskemattomana utopiana, jossa maata oli runsaasti ja monimuotoisuutta niukasti. 1900-luvun alkupuolella Oregon oli Ku Klux Klan -toiminnan leima-alue, jolla oli yli 14 000 jäsentä (joista 9000 asui Portlandissa). Klanin vaikutusvalta voitiin tuntea kaikkialla, liiketoiminnasta politiikkaan - Klan menestyi jopa syrjäyttämään istuvan kuvernöörin mieluummin valitun kuvernöörin hyväksi. Oli tavallista, että paikallisen ja osavaltion politiikan korkean tason jäsenet tapasivat Klanin jäseniä, jotka neuvoivat heitä yleisen järjestyksen asioissa.
Tässä kalkittu maailmassa Portland - Oregonin silloin ja nyt suurin kaupunki - tunnetaan yhtenä eristyneimmistä kaupungeista Mason-Dixon-linjan pohjoispuolella: laki, joka estää mustavalkoisia äänestämästä valtiossa, kumottiin vasta vuonna 1927. Suurin osa Portlandin kaupungeista mustat asukkaat olivat ennen II maailmansotaa tulleet kaupunkiin työskentelemään rautatieliikenteen välittäjinä - yksi harvoista työpaikoista, joita heillä oli laillisesti sallittua pitää osavaltiossa - ja asuivat Albinan alueella kävelymatkan päässä Portlandin liittovaltion asemalta. Kun Albinan piiristä tuli mustien asukkaiden keskus, siitä tuli myös yksi kaupungin ainoista paikoista, jossa heidän annettiin asua. Äärimmäinen asuntojen syrjintä, joka tunnetaan redlining-muodossa, kielsi vähemmistöjä ostamasta kiinteistöjä tietyiltä alueilta: Vuonna 1919 Portlandin Realty Board hyväksyi eettiset säännöt, jotka kieltoivat kiinteistövälittäjiä ja pankkiireja myymästä tai myöntämästä lainoja vähemmistöille valkoisilla asuinalueilla sijaitsevista kiinteistöistä. Vuoteen 1940 mennessä 1100 Portlandin 1 900 mustasta asukasta asui Albinan alueella keskittyen Pohjois-Williams Avenuelle vain kahden mailin pituiselle ja yhden mailin leveydelle.
Kuten se teki niin suuressa osassa maata, toinen maailmansota muutti Portlandin maiseman kokonaan. Vuonna 1940, juuri ennen Yhdysvaltojen sodan aloittamista, teollisuushenkilö Henry Kaiser teki sopimuksen Ison-Britannian laivaston kanssa alusten rakentamiseksi Britannian sotatoimien tukemiseksi. Etsimään paikkaa telakansa rakentamiseksi, Kaiser asetti nähtävyydet Portlandiin, missä hiljattain avattu Bonnevillen pato tarjosi tehtaille runsaasti halpaa sähköä. Kaiser avasi Oregon Shipbuilding Corporationin vuonna 1941, ja siitä tuli nopeasti yksi tehokkaimmista laivanrakennustehtävistä maassa, joka pystyy tuottamaan aluksia 75 prosenttia nopeammin kuin muut telakat ja käyttämään yleisesti ammattitaidottomia, mutta silti ammattiliittolaisia työntekijöitä. Kun Amerikka aloitti sodan joulukuussa 1941, valkoiset miestyöntekijät vedettiin pois, erotettiin telakalta ja lähetettiin ulkomaille - ja taakka täyttää lisääntynyt laivan kysyntä, kun Amerikka oli mukana sotaan, laski niiden henkilöiden harteille, jotka muuten olivat katsotaan pätevöittämättä työtä: naiset ja vähemmistöt.
Mustat miehet ja naiset alkoivat saapua Portlandiin tuhansien avulla, ja Portlandin mustan väestön määrä kymmenkertaistui muutamassa vuodessa. Vuosien 1940 ja 1950 välillä kaupungin mustan väestön määrä kasvoi enemmän kuin mikään muu länsirannikon kaupunki kuin Oakland ja San Francisco. Se oli osa väestörakenteen muutosta, jota nähtiin kaupungeissa ympäri Amerikkaa, koska mustat jättivät etelän pohjoiseen ja länteen niin kutsutulla suurena muuttoliikkeenä, tai mitä Isabel Wilkerson, hänen suositun ajanjaksonsa historiassa , Muiden auringon lämpö., kutsuu "1900-luvun suurimmaksi ilmoittamattomaksi tarinaksi". Vuodesta 1915 vuoteen 1960 lähes kuusi miljoonaa mustaa jätti eteläkoteihinsa etsien työtä ja parempia mahdollisuuksia pohjoisissa kaupungeissa. Lähes 1, 5 miljoonaa ihmistä lähti 1940-luvulla viettelemään toisen maailmansodan teollisuutta ja työpaikkoja. Monet työnhakijat suuntasivat länteen, jota houkuttelivat Tyynenmeren rannikon valtavat telakat.
Portlandin mustan väestön kasvaessa nopeasti, kaupungin virkamiehet eivät enää voineet jättää huomioimatta asumista: Pudotusalueilla ei ollut riittävästi tilaa tuleville mustalle työntekijöille, ja lisäksi puolustustyöntekijöiden asumisen tarjoamista pidettiin isänmaallisena velvollisuus. Mutta vaikka suuria työntekijöitä oli, Portlandin syrjivä asuntopolitiikka hallitsi korkeintaan. Portlandin asuntohallinto (HAP) pelkäsi, että pysyvä asuntorakennus rohkaisi mustia työntekijöitä pysymään Oregonissa sodan jälkeen. Oregonian vuonna 1942 julkaistussa artikkelissa, jonka otsikko on "New Negro Migrants Worry City", sanottiin, että uudet mustatyöntekijät "verottivat Albinan piirin asumismahdollisuuksia ... ja kohtasivat viranomaisia uuden asunto-ongelman kanssa". Myöhemmin samana vuonna, Portlandin pormestari Earl Riley vakuutti, että "Portland pystyy absorboimaan vain vähimmäismäärän Negrosia häiritsemättä kaupungin normaalia elämää." Lopulta HAP rakensi noin 4 900 väliaikaista asuntoyksikköä - noin 120 000 uudelle työntekijälle. Uusi asunto ei silti riittänyt Kaiserille, joka tarvitsi enemmän tilaa hänen telakoilleen virtaavalle työntekijävirralle.
Kaiser ei voinut odottaa kaupungin tarjoavan työntekijöilleen asuntoa, joten hän kävi ympäri viranomaisia rakentamaan oman väliaikaisen kaupunginsa liittohallituksen avulla. Vain 110 päivässä valmistunut kaupunki, joka koostui 10 414 asunnosta ja kodista, oli enimmäkseen liukukiskoinen yhdistelmä puupalkoja ja lastulevyseiniä. Kolumbia Sloughin ja Columbiajoen väliselle soiden alueelle rakennettu Vanport erotettiin fyysisesti Portlandista - ja sitä pidettiin kuivana vain tammijärjestelmä, joka pidätti Columbia-joen virtausta. "Suhteellisen pienen alueen pohjalla asuvan psykologinen vaikutus, joka oli padotettu kaikilta puolilta 15-25 metrin korkeuteen, oli hämmentävästi häiriintynyt", kirjoitti Manly Maben vuonna 1987 kirjassaan Vanport . "Oli melkein mahdotonta saada näkymää horisonttiin mistä tahansa Vanportista, ainakin maasta tai alemman tason asunnoista, ja korkeammalta tasolta se oli vaikeaa."
Vanport-asunto rakenteilla, suunnittelija George Wolff. Oregon Historical Society, Neg. 71106. (Oregonin historiallinen seura) 
Ilmakuva Vanportista. Oregon Historical Society, Neg. 68777. (Oregonin historiallinen seura) 
Arkkitehti George Wolffin suunnittelema rakennus Vanportissa. ”Oregon Historical Society [Neg. 71103] ”(Oregon Historical Society) 
Asuntoyksiköt Vanportissa. Oregon Historical Society, Neg. OrHi 78694. (Oregonin historiallinen seura) 
Vanport-huoneiston sisustus, The Bos'n's Whistle, 26. marraskuuta 1942. Oregon Historical Society, Neg. OrHi 87157. (Oregonin historiallinen seura) Näennäisesti yön yli Vanportista (nimeltään koska se oli puolivälissä Portlandin ja Vancouverin välillä, Washingtonista) tuli Oregonin toiseksi suurin kaupunki ja maan suurin asuntohanke, jonka huipussa oli 40 000 työntekijää (joista 6000 oli mustia). Oregonian julisti sen avaamisessa elokuussa 1943, että se kuvaa Amerikan sota-ajan kekseliäisyyttä. "Vanport City on pidemmälle kuin kodin tarjoaminen puolustustyöntekijöille", artikkeli julisti. "Se rohkaisee kaikkia mahdollisia normaalin elämän olosuhteita rinnastamaan sotayhteisön kovat elämän ehdot."
**********
Vuosi 1948 oli ollut erityisen märkä vuosi, jopa Oregonin mukaan - luminen talvi oli jättänyt vuoristoisen lumipakkauksen paisuneeksi, ja lämmin, sateinen toukokuu yhdessä kevään sulan kanssa nosti Columbia-joen tason vaarallisiin korkeuksiin. 25. toukokuuta 1948 mennessä sekä Columbia että Willamette Rivers olivat 23 jalkaa, kahdeksan jalkaa tulva-asteen yläpuolella. Vanportin virkamiehet alkoivat partioida ojaan sinä päivänä, mutta eivät antaneet varoituksia Vanportin asukkaille; Yhdysvaltain armeijan insinööritarkastusjoukot olivat vakuuttaneet HAP: lle, että padot säilyvät ja että Vanport pysyy kuivana jatkuvasti nousevien vesien edessä. Silti HAP turvasi tiedostojaan ja varusteitaan - poistamalla ne toimistostaan Vanportissa noin 600 hevosta viereiseltä kilparadalta.
30. toukokuuta - muistopäivä 1948 - Vanport heräsi HAP: n lentolehtiselle, joka lukee:
MUISTAA.
DIKES ovat turvallisia.
VAARAAT, JOS TARPEEN.
AIKA on poistua.
ÄLÄ KIELTY.
Padot eivät pitäneet kiinni. Kello 16.17 tapahtui tauko rautatie padolle, joka erotti Vanportin Smith Lakesta, kaupungin luoteisreunaa pitkin. Mikä alkoi pienenä reikänä - aluksi vain kuusi jalkaa - laajeni nopeasti, kunnes vesi virtautui tasaisesti 500 jalan raon läpi padossa. Kun vesi vuotaa kaupunkiin, koteja pyyhkäisi pois tulva, niiden perusteettomat seinät eivät kyenneet kestämään veden voimaa. Rachel Dresbeckin mukaan kirjassaan Oregon Disasters: True Stories of tragedy and Survival, HAP tai kaupungin poliisi ei ensin varoittanut asukkaita tulevasta tulvasta, vaan Vanportin yliopiston opiskelijat ja tiedekunnat, jotka olivat saapuneet Vanportiin Sunnuntai heidän tutkimusprojektiensa keräämiseksi ja turvaamiseksi. Vaikka Columbia Slough onnistui absorboimaan osan tulevasta vedestä, kymmenen minuutin kuluessa Vanport upotettiin. Alle päivän aikana maan suurin asuntohanke - ja Oregonin toiseksi suurin kaupunki - tuhoutui. 18 500 asukasta oli joutunut siirtymään, ja noin 6300 oli mustia.
Ilmakuva tulvatulle alueelle. (Oregonin historiallinen seura) 
Ilmakuva tulvatulle alueelle. Oregon Historical Society, Neg. 67585. (Oregonin historiallinen seura) 
Vedenalaiset rakennukset. (Oregonin historiallinen seura) 
Ensiapuasema tulvan jälkeen, 30. toukokuuta 1948. Kuva: Walter M. Hippler. Oregon Historical Society, Neg. 60378. (Oregonin historiallinen seura) Vanportin tulvan jälkeisinä päivinä huhut pyörivät paikallisessa lehdistössä. "Virallisia" arvioita onnettomuuksista - jotka levittivät vapaasti toimittajille niille, jotka eivät olleet suoraan mukana tutkimuksessa - oli satoja, ja silminnäkijöiden kertomukset kertoivat kymmenien ruhojen kuljettamisesta Columbiajoen alla. Päiviä kesäkuuhun mennessä tulvakaupungista ei ollut löydetty yhtään ruumista, ja se levitti huhuja siitä, että HAP oli hiljaa hävittänyt ruumiinsa vähentääkseen syytä tilanteen väärinkäyttämiseen. Yksi uutinen kertoi, että HAP oli järjestänyt vähintään 600 ruumista varastoitavalle terminaalin jää- ja kylmävarastoon keskustassa; eräs toinen tarina väitti, että hallitus oli hiljaa ja yöllä ladannut 157 kappaletta (tai 457, kertomuksesta riippuen) Japaniin kulkevalle alukselle.
Useimmat hävittivät huhut "rumaiksi" ja "vastuuttomiksi", ja heillä oli oikeus, mutta ne heijastivat yleisön - etenkin Vanportin nyt siirtymään joutuneiden asukkaiden - yleistä epäluottamusta asuntoihin ja kaupungin virkamiehiin.
"Jos se olisi asunut täysin valkoisella väestöllä, olisiko se ollut erilaista?" Vanportissa asuva Ed Washington spekuloi. "Luultavasti. Jos he olisivat olleet köyhiä valkoisia ihmisiä, olisiko se ollut erilainen? Luultavasti ei."
**********
Sekä mustavalkoiset työntekijät asuivat Vanportissa, mutta toisin kuin integroidusti rakennetussa Seattlen puolustusasunnossa, Vanport oli ollut erillinen yhteisö ja mustat työntekijät pidettiin erillään valkoisista työntekijöistä. Vanportin asukkaan Beatrice Gilmoren, joka oli 13-vuotias, kun hänen perheensä muutti Louisianasta (Las Vegasin kautta) Oregoniin, mukaan erottelua ei ollut lain nojalla velvoitettu, vaan se johtui HAP: n käytännöistä. "Sitä ei erotettu avoimesti", Gilmore sanoo. "Asuntoviranomainen sanoi, että sitä ei erotettu, mutta se oli. Oli tiettyjä katuja, joihin afrikkalaiset amerikkalaiset oli osoitettu."
Gilmorelle Vanportissa mustana teini-ikäisenä eläminen oli monimutkaisempaa kuin se oli ollut Louisiana: etelässä, hän selittää, rasismi oli niin räikeää, että selkeät linjat pitivät rodut toisistaan. Portlandissa rasismi oli piilotetumpaa - mustien asukkaat eivät välttämättä tienneet joutuvatko kohtaamaan syrjintää liiketoiminnassa vasta tullessaan. "[Syrjintä] oli avoin joillakin alueilla ja joillakin alueilla salaisia, mutta se oli ohi", hän muistaa.
Ed Washington oli 7-vuotias, kun hän muutti Birminghamista, Alabamasta äitinsä ja siskojensa kanssa seuraamaan isäänsä Vanportissa. Washington sanoo muuttaneensa Portlandiin odottamatta, että heitä kohdellaan eri tavalla Tyynenmeren luoteisosassa kuin etelässä, vaikka hän muistaa isänsä kertoneen hänelle, että hän osallistuu ensimmäistä kertaa kouluun valkoisten lasten rinnalla, ja että hänen perheensä ei tarvitse ajaa linja-autojen takaosassa.
"Oli myös joitain noista jäännöksistä [Portlandissa], ja opit, että kun pääset tänne ja alat liikkua ympäristön läpi", Washington muistelee. Vanportissa Washington muistaa kohtanneen enemmän rasistisia huomautuksia kuin lapsena Birminghamissa yksinkertaisesti siksi, että Birminghamissa mustat ja valkoiset olivat harvoin vuorovaikutuksessa. "Asit Birminghamissa mustalla alueella, ajanjaksolla. Vanportissa tapahtumia oli paljon enemmän, mutta luulen, että nämä tapaukset olivat vasta alkuvaiheessa, kun ihmiset aloittivat muuton. Portlandissa tapahtui paljon enemmän tapauksia kuin koin Birmingham."
Huolimatta siitä, että asukkaille tarjotaan integroituja koulutus- ja yhteisökeskuksia, elämä Vanportissa ei ollut helppoa: Erillään Portlandista, mailia lähimpään linja-autoon, päivittäisten tarpeiden hankkiminen oli joskus vaikeaa. Talveksi 1943–44 asukkaita oli muuttanut jopa 100 päivässä, mutta ei mustia asukkaita, joilla Portlandin syrjivän asumispolitiikan vuoksi tuomittu ei ollut minnekään muualle mennä. Kun sota päättyi vuonna 1945, Vanportin väestö supistui rajusti - huipusta 40 000 noin 18 500 - valkoisten työntekijöiden poistuessa kaupungista. Noin kolmasosa tulva-ajankohdan Vanportin asukkaista oli mustia, pakotettu pysymään heikentyvässä kaupungissa toisen maailmansodan jälkeisen korkean työttömyyden takia ja Portlandin kaupunginosien punaisen jatkamisen vuoksi.
"Monet ihmiset ajattelevat Vanportia mustana kaupungina, mutta se ei ollut. Se oli vain paikka, jossa mustat voivat asua, joten siinä oli suuri väestö", Washington selittää. Mutta yhtä valkoisessa paikassa kuin Portland, kaupunki, joka oli kolmannes musta, oli valkoisten enemmistön kauhistuttava mahdollisuus. "Se pelotti huijauksen Portlandista", Washington sanoo.
**********
Vanportin tulvassa menehtyi kaikkiaan 15 ihmistä. Useita ihmisiä ei pitänyt siitä, että tulva tapahtui erityisen mukavana sunnuntaina iltapäivällä, jolloin monet perheet olivat jo poistaneet koteistaan nauttiakseen säästä. Väliaikaisesti rodullisen syrjinnän linja Portlandissa sillattiin, kun valkoiset perheet tarjosivat ottaa myrskyn syrjäyttämiä mustia perheitä - mutta ennen pitkää ennen tulvaa olemassa olleet rodulliset linjat kovettuivat jälleen. Siirtymään joutuneiden mustien asukkaiden kokonaismäärä oli suunnilleen yhtä suuri kuin koko Albinan väestö, minkä vuoksi siirtymään joutuneiden mustien perheiden oli mahdotonta ryhtyä alueille, joille he saivat ostaa asuntoja. Monet - kuten Washingtonin perhe - päätyivät takaisin väliaikaisiin puolustusasuntoihin.
Pysyvän asunnon löytäminen Portlandiin kesti joiltakin perheiltä vuosia - ja jäljelle jääneille ainoa vaihtoehto oli jo ylirajoitettu Albinan piiri. Portlandin osavaltion yliopiston kaupunkitutkimuksen ja suunnittelun apulaisprofessorin Karen Gibsonin mukaan "Vanportin pestynyt tulva ei ratkaissut asunto-ongelmaa - se pyyhkäisi" geton rakentamisen "viimeiseen vaiheeseen keskustassa."
Pakolaiset, 1948. Oregon Historical Society, Neg. OrHi 90163. (Oregon Historical Society) 
Evakuoidaan Trinity Episcopal kirkossa. Al Monner-valokuva, Oregon Journal. (Oregonian) 
Punaisen Ristin pakolaiskeskus. Oregon Historical Society, [digitaalinen tiedosto no. ba018658]. (Oregonin historiallinen seura) 1960-luvulle mennessä neljä viidestä mustasta portlanderilaisesta asui Albinassa - alueella, joka kärsisi vuosien mittaisista investoinneista ja kaupungin virkamiesten takavarikoidusta asuntolainauskäytännöstä. 1980-luvulle mennessä Albinan kodin mediaaniarvo oli 58 prosenttia pienempi kuin kaupungin keskiarvo, ja naapurustosta tuli tunnetuin joukkoväkivallan ja huumekaupan tukikohta.
"Kiinteistölautakunta hallitsi missä ihmiset voisivat elää, ja he olivat Portlandissa erittäin vahvoja ja voimakkaita", Gibson sanoo. "Ne, joita [Portlandin virkamiehet] eivät voineet estää oleskelemasta [tulvan jälkeen], eivät aio enää pystyä asumaan muualla kuin siinä, missä heille oli määrätty asumaan, ja se oli Albinan piiri." Albina-alueelta - joka kattaa nyt seitsemän kaupunginosia Koillis-Portlandissa - on noussut kuuluisia mustia portlandilaisia, jazzrumpalista Mel Brownista entiseen NBA-pelaaja Damon Stoudamireen. Nykyään alueen taloudellisen mielenkiinnon tukemana Albinassa tapahtuu samanlainen gentrifikaatio, jota nähdään taloudellisesti masentuneissa kaupunginosissa ympäri Amerikkaa. Gentrifikaation myötä muutokset naapuruston kuituissa: Kun mustan Portlandin kulttuurinen sydän on 54 prosenttia naapurustosta North Williams Avenue -kadulla, pääveto, on nyt valkoinen.
Kuusikymmentäseitsemän vuotta Vanportin jälkeen Portland on edelleen yksi maan vähiten erilaisista kaupungeista - vuoden 2010 väestölaskenta osoittaa, että kaupungin keskustan monimuotoisuus on laskussa. Mutta Vanportin perintö pysyy myös lyhyessä integraatiossa, jonka vuoksi se pakotti kouluissaan ja yhteisökeskuksissaan yhdysvaltalaisten sukupolven, joka ei ollut kokenut elämää toisen rodun läheisyydessä.
Vanport-koulut olivat ensimmäisiä Oregonin osavaltiossa palkaneet mustia opettajia, ja ne pysyivät integroituneena vastoin HAP: n toiveita. "Mielestäni lapsille Vanportin avain oli koulu. Koulut olivat ehdottomasti erinomaisia", Washington sanoo. "Paljon afrikkalais-amerikkalaisia lapsia, jotka jatkoivat hyvien asioiden tekemistä elämässään, paljon heille, minä mukaan lukien, se alkoi Vanportin kouluista."
Vanport Cityn lomakoulu, elokuu 1943. Oregon Historical Society, Neg. OrHi 78867. (Oregonia) Gilmore löysi tukea myös Vanportin luokkahuoneissa. "Opettajat näyttivät olevan kiinnostuneita opiskelijoista", hän sanoo. "Oli opettajia, jotka todella ymmärsivät afrikkalaisen amerikkalaisen opiskelijan ahdingon, ja he auttoivat meitä. Se oli niin avoin, että voit opiskella mitä haluat, ja minä vain rakastin sitä."
Washington ja Gilmore ovat edelleen Portlandin asukkaita. Nyt puoliksi eläkkeellä oleva Washington toimii yhteisöyhteytenä monimuotoisuusaloitteisiin Portlandin osavaltion yliopistossa neljä tuntia päivässä, neljä päivää viikossa "pitääkseen mielensä tuoreena". Vuonna 1955 Gilmoresta tuli ensimmäinen osavaltion afroamerikkalainen, joka valmistui Oregonin terveys- ja tiedeyliopiston sairaanhoitokoulusta; hoitotyön lisäksi hän on omistanut elämänsä poliittisiin ja yhteisöllisiin huolenaiheisiin edistäen rodun välistä yhtenäisyyttä. Hän löysi inspiraation tehdä molemmat, hän sanoo, Vanportissa.
---
Oregonin historiallinen seura järjestää 28. kesäkuuta 2015 mennessä näyttelyn "Yhteisö liikkeellä", joka tutkii Vanportin historiaa sekä Portlandin mustayhteisöä 1940- ja 50-lukujen ajan. Oregonin mustien pioneereiden kuratoima näyttely esittelee sarjan erityisiä yhteisökeskusteluja, joita johtavat Oregonin mustan yhteisön johtajat ja vanhimmat. Lisätietoja näyttelystä tai tarjottujen keskustelujen aikataulu käy näyttelyn verkkosivustolla.
* Tämä lause on aiemmin virheellisesti todennut, että Portland on 2 prosenttia mustaa; Oregonin osavaltio on 2 prosenttia mustaa, kun taas kaupunki on 6, 3 prosenttia.
