Pariisin Métro on yksi Euroopan hienoimmista tarjouksista. Hyppäässä kiskoitetusta nauhasta kaitetuksi nauhaksi, ohitat muusikot vetämällä Brahmsin pois kytketyistä selloista ja kerjäläisistä, joiden rasvaiset hiukset on liitetty heidän kasvonsa. Toivoen vaiheittaisesta siirrosta päädyt 500 jaardin liikkuvalle jalkakäytävälle liu'uttamalla turhien ja toistuvien ja toistamattomien mainoksien paraadan ohi. Ja budjettimatkailijat - sellaiset, jotka syövät liikaa buffetissä - iloitsevat ajatuksesta, että voisit käydä ympäri ja ympäri ikuisesti yhdellä lipulla!
Odotan junani, ikään kuin tunneli. Etäisyydessä on toinen maanalainen kupla, valokenttä, jossa enemmän ihmisiä odottaa samaa junaa. Kaksisataa kahdeksankymmentäkahdeksan sellaista kuplia - jotkut kylät, jotkut virtuaalikaupungit - täyttävät samansuuntaisen maailman ... Valon kaupungin kaduilla.
Junat viheltävät, heiluttavat ja nauravat kulmien ja laskimoalueiden ohi. Katsellen ikkunasta pimeyteen ja muistellen tohtori Zhivagon ”Lara raitiovaunulla” -kohtaa, otan vahingossa silmäkontaktin naiseni heijastamisesta vastakkaiselta.
Saapuessani asemalleni etsin sen suunnitelmaa. Tämä naapuruuskartta tarjoaa yleensä muutamia odottamattomia nähtävyyksiä. Iloiset siniset ja valkoiset merkit ilmoittavat sortie (poistuminen). Uusi siivu Pariisia ... oikein tällä tavalla.
Liput ja passit
Pariisissa et ole koskaan yli 10 minuutin kävelymatkan päässä metroasemalta. Euroopan parhaan metroaseman avulla voit hypätä näkymästä nopeasti ja halvalla (kulkee päivittäin 5: 30–24: 30 aamulla). Opi käyttämään sitä.
Métro, RER ja bussit toimivat samoilla lipuilla. (Voit siirtyä Métron ja RER: n välillä yhdellä lipulla, mutta Métron tai RER-matkan yhdistäminen bussimatkalla vie kaksi lippua.) Yhden lipun hinta on 1, 70 €. Säästä rahaa ostamalla 10 lipun carnet (kar-nay) 11, 70 eurolla (se on 1, 17 euroa per lippu - 0, 53 euroa halvempi kuin yksittäinen lippu). Se on halvempaa lapsille (4–10-vuotiaat maksavat 5, 70 euroa carnetista). Karnetit voidaan jakaa matkustajien kesken.
Kauttakulkujärjestelmässä on otettu käyttöön Passe Navigo -niminen sirukortti, mutta useimmille turisteille carnetit ovat edelleen edullisemmat. Passe maksaa 22, 50 euroa (sisältäen kertaluonteisen 5 euron korttimaksun), kattaa maanantaista sunnuntaihin (voimassaoloaika päättyy sunnuntaina, vaikka ostaisit sen perjantaina), ja se vaatii kuvan, mikä tarkoittaa, että sitä ei voi jakaa. Sitä vastoin kaksi 10-pakkausta carnettia - riittää useimmille viikossa oleskeleville matkustajille - maksavat 23, 40 euroa, ovat jaettavissa, ja ne eivät vanhene ennen kuin niitä käytetään.
Jos haluat passin, kysy “Passe Navigo hebdomadaire” (pahs nah-vee-go ehb-doh-mah-dair) ja toimita pieni postimerkkikokoinen valokuva itsestäsi (tuo oma tai käytä 4 euron valokuvakaapit suurimmissa metroasemissa). Ostat siruun upotetun kortin (5 € kertaluonteinen hinta) ja lataat sen jälkeen viikoittaisen arvon (17, 50 €); tämä antaa sinulle ilmaisen linja-auto- ja Métro-järjestelmän ajon. Métro / bussi-kääntölaitteessa skannaat passeesi tullaksesi sisään ja olet matkalla.
Ylihintainen Paris Visite -kortti oli suunniteltu turisteille ja tarjoaa pieniä alennuksia pienillä nähtävyyksillä (1 päivä / 9 €, 2 päivää / 15 €, 3 päivää / 20 €, 5 päivää / 28 €).
Kuinka Métro toimii
Päästäksesi määränpäähän, määritä lähin ”Mo” -pysäkki ja mikä linja tai linjat vie sinut sinne. Linjoilla on numeroita, mutta ne tunnetaan parhaiten rivin lopussa. (Esimerkiksi La Défense / Château de Vincennes -linja, joka tunnetaan myös nimellä linja 1, kulkee lännessä La Défensen ja idän Vincennesin välillä.) Kun olet metroasemalla, näet sinivalkoisia merkkejä, jotka ohjaavat sinä junalle, joka kulkee suunnassasi (esim. suunta: La Défense). Aseta lippu automaattiseen kääntölaitaan, läpäise se, ota lippu takaisin ja pidä sitä, kunnes poistut järjestelmästä (jotkut asemat vaativat, että kuljet lippusi kääntyvällä kautta poistumiseen). Hinnatarkastajat tarkistavat säännöllisesti huijareita ja eivät hyväksy mitään tekosyitä, joten pidä lippu!
Siirrot ovat ilmaisia ja voidaan tehdä missä linjat ylittävät. Kun siirryt, etsi oranssia kirjeenvaihtomerkkejä (yhteydet), kun poistut ensimmäisestä junassa, ja seuraa sitten oikeaa opastetta.
Vaikka Métro vispilättää sinut nopeasti pisteestä toiseen, ole valmis kävelemään huomattavia matkoja asemien sisällä saavuttamaan laiturisi (näkyvin silloin, kun siirrät). Liukuportaat ovat yleisiä, mutta ne ovat joskus epäkunnossa. Liiallisen kävelyn rajoittamiseksi vältetään siirtäminen näillä haja-asemilla: Montparnasse-Bienvenüe, Chatelet-Les Halles, Charles de Gaulle-Etoile, Gare du Nord ja Bastille.
Ennen kuin otat sortie (poistumisen) poistuaksesi Métrosta, tarkista hyödyllinen suunnitelma du quartier (naapuruston kartta) saadaksesi laakerit, paikantaa määränpää ja päättää mitä sortieta haluat. Pysähdyissä, joissa on useita lajikkeita, voit säästää paljon kävelyä valitsemalla paras poistumistie.
Kun olet poistunut järjestelmästä, heitä tai repi käytetty lippu niin, ettet sekoita sitä käyttämättömään lippuosi - ne näyttävät käytännöllisesti identtisiltä.
Taskut ja panhandlers
Varkaat kaivaavat metroa ja RER: ää. Ole varovainen. Esimerkiksi, jos tasku poimitaan kulkiessaan kääntölaatan läpi, joudut jumittumaan väärälle puolelle (sen jälkeen kun kääntyvä palkki on sulkenut takanasi), kun varas menee pois. Pysy kaukana Métro-ovista välttääksesi varkauden ja ajamisen tavoitetta juuri ennen ovien sulkemista. Kaikenlainen häiritseminen tai levottomuus - varsinkin nousemalla tai poistuttaessa junista - on todennäköisesti vargin tai varkaiden ryhmän merkki toiminnassa. Pyydä jokaista hintatarkastajaa näyttämään henkilöllisyystodistus (kysy paikallisilta apua, jos et ole varma). Älä koskaan näytä kenellekään lompakkoasi.
Lisätietoja Rick Stevesin Pariisissa .
Rick Steves (www.ricksteves.com) kirjoittaa eurooppalaisia matkaoppaita ja isännöi matka-esityksiä julkisessa televisiossa ja radiossa. Lähetä hänelle sähköpostia osoitteessa, tai kirjoita hänelle ilman vastalaitetta PO Box 2009, Edmonds, WA 98020.
© 2010 Rick Steves
