Liikenne Sao Paolossa. Kuva: Flickrin käyttäjä scribbletaylor
Fabiana Crespo tapasi miehensä liikenteessä istuen:
“Olin ystäväni autossa ja hän oli autossaan myös ystävän kanssa. Pysähdyssä ja liikenneruuhkassa aloimme ajaa vierekkäin ja sitten hän alkoi katsoa minua ”, Crespo sanoo.
Pieniä flirttailla auton ikkunoista, Mauricio onnistui vakuuttamaan Fabianan antamaan hänelle puhelinnumeron. Hän soitti, ja kestävä rakkaustarina alkoi. "Mielestäni tämä on ainoa asia, josta emme voi valittaa São Paulon liikenteessä", hän sanoo.
Tämä on Sao Paulon kaupunki, Brasilia, jossa BBC ilmoittaa, että 11 miljoonan kaupungin kaupungissa liikenneruuhkat ovat keskimäärin 112 mailia pitkä perjantai-iltaisin. Se voi jopa ulottua 183 mailiin erityisen huonoina päivinä. Kun autoissa vietetään niin paljon aikaa, on väistämätöntä, että myös elämätapahtumat, kuten tapaaminen tulevan puolison kanssa, tapahtuvat siellä.
IBM: n vuotuinen työmatkalaisten kipututkimus (johon ei sisältynyt Sao Pauloa) myönsi Mexico Citylle "kivullisimman" sijoituksen:
Indeksi koostuu 10 aiheesta: 1) työmatka-aika, 2) liikenteessä juuttunut aika, sopimus siitä, että: 3) kaasun hinta on jo liian korkea, 4) liikenne on huonontunut, 5) start-stop-liikenne on ongelma, 6) ajo aiheuttaa stressiä, 7) ajo aiheuttaa vihaa, 8) liikenne vaikuttaa työhön, 9) liikenne niin huono ajo pysähtyi ja 10) päätettiin olla tekemättä matkaa liikenteen takia.
México sai kaiken kaikkiaan huonoimman tuloksen, ja Sao Paulon liikenneruuhkat saattavat kattaa pisin matka. Kaikkien aikojen pahimman liikenneruuhkan ennätys menee Kiinaan.
Vuonna 2010 Kiina isännöi 74 mailia pitkää, 11 päivän liikenneruuhaa, joka ulottui Pekingistä kohti Mongoliaa. Kuljettajat alkoivat mitata etäisyyttä maileissa / päivä. Ajattele sitä seuraavan kerran kun olet jumissa.
Lisää Smithsonian.com-sivustolta:
Liikenteen fiksu
Totuus liikenteestä
Olemme hillo
