https://frosthead.com

Kuinka Ford Motor Company voitti taistelun ja kadotti maan

Vuonna 1937 Walter Reuther ja hänen United Autoworkers Union olivat nostaneet General Motorsin ja Chryslerin polvilleen järjestämällä massiivisia istuinlakkoja korkeamman palkan, lyhyempien työaikojen ja muiden työntekijöiden elämän parantamiseksi. Mutta kun Reuther ja UAW suunnittelivat nähtävyyttään Ford Motor Company -yhtiön River Rouge -kompleksissa Michiganissa Dearbornissa, Henry Ford teki selväksi, että hän ei olisi koskaan luopunut unionista.

Asiaan liittyvä sisältö

  • Sata kolme vuotta sitten tänään Henry Ford esitteli kokoonpanolinjan: Työntekijät vihasivat sitä

Detroit News -valokuvaaja James “Scotty” Kilpatrick oli 26. toukokuuta 1937 aamuisin joukossa, joka odotti vuoromuutosta Rouge-joella, jossa työskenteli 90 000 työntekijää. Noin klo 14.00 26. toukokuuta Reuther saapui Miller Road -ylityskorille portilla 4 pappien, seuralaisten senaatin kansalaisvapauksien komitean edustajien ja kymmenien naisten kanssa UAW Local 174: n edustajista, joissa Reuther oli presidentti. Nainen käytti vihreitä baskereita ja kantoi esitteitä, joissa luettiin ”Unionismi, ei Fordismi”, jonka he aikoivat jakaa lähteville työntekijöille. "Scotty" Kilpatrickin suunnassa Reuther posei valokuvia varten UAW: n organisaation johtajan Richard Frankensteenin ja muutamien muiden järjestäjien kanssa ylikylän yläpuolella - julkinen omaisuus - Ford Motor Company -merkin kanssa taustalla.

Sitten Harry Bennett esiintyi seuralaistensa kanssa. Bennett, yksi Henry Fordin oikeamielisistä miehistä, johti pahamaineisen Fordin palveluosastoa, yksityistä poliisivoimaa, joka koostui entisistä syytetyistä, entisistä urheilijoista, entisistä poliiseista ja jengin jäsenistä.

"Sinun on päästävä pois täältä", yksi Bennettin miehistä kertoi liittolaisille.

"Emme tee mitään", Reuther vastasi.

Frankensteen Frankensteen (hänen takansa ollessaan pään päällä) sanoi, että Fordin huolto-osaston jäsenet antoivat hänelle "pahimman nuolemisen, jonka olen koskaan ottanut" (James Kilpatrick, Detroit News, Wikimedia Commons)

Niin, mikä olisi surullista, kun Ylityspaikan taistelu oli käynnissä. Neljäkymmentä Bennettin miehiä syytti liiton järjestäjiä. Kilpatrick kutsui varoituksen, mutta turvallisuusmiehet kiusasivat pelaajia ammattiliittojen päälliköitä toimittajien ja papistojen katsoessaan. Kilpatrick ja muut valokuvaajat alkoivat napsahtaa pois. Heitä seuraavat toimittajat tekivät muistiinpanon näkemästään.

Reuther potkuttiin, kompastettiin, nostettiin ilmaan, heitettiin toistuvasti maahan ja heitti alas kaksi portaita. 30-vuotias Frankensteen, räikeä entinen jalkapalloilija, menee huonompaan suuntaan, koska hän yritti taistella takaisin. Bennettin miehet parvivat häntä, veivät takin päähänsä ja löivät häntä järjetöntä.

"Se oli pahin nuoleminen, jonka olen koskaan ottanut", hän kertoi myöhemmin toimittajille. ”He pakesivat meidät ylittämämme ylikokouksen konkreettisilta portailta. Sitten he lyövät meidät alas, seisovat meidät ja lyövät meidät uudestaan ​​alas. ”Toinen ammattiliiton johtaja heitettiin ylikulkusilta pois; hänen putoamisensa 30 jalkaa alla olevaan jalkakäytävään rikkoi selänsä. Turvallisuus miehet jopa karhensivat joitain naisia.

Taistelu, sellaisena kuin se oli, päättyi melkein yhtäkkiä kuin se oli alkanut. Mutta sitten oli todistajien asia - etenkin tapahtumapaikan toimittajat. Jotkut Bennettin turvallisuus miehistä alkoivat repäistä muistikirjoja toimittajien käsistä. Toiset menivät valokuvaajien perässä takavarikoimalla elokuvan ja murskaamalla kamerat maahan. He ajoivat yhtä pakenevaa valokuvaajaa viiden mailin päähän, kunnes hän tunkeutui poliisiasemalle turvallisuuden vuoksi.

Myös Scotty Kilpatrick pakeni - ja pääsi autoonsa vain tarpeeksi aikaa piilottaakseen lasilevynegatiivit Speed ​​Graphic -sovelluksesta takapenkin alla. Kun jotkut Bennett-miehet pysäyttivät hänet ja vaativat luovuttamaan negatiivit, hän antoi heille paljastumattomat levyt.

Kun Reuther, Frankensteen ja todistajat alkoivat kertoa toimittajille, mitä he olivat nähneet Fordin tehtaan edessä, Harry Bennett antoi lausunnon. "Unionin virkamiehet provosoivat asian tarkoituksella", se sanoi. Heidän mielestään, perusteettomasti tai perusteettomasti, La Follette -vapauksien komitea suhtautuu tavoitteisiinsa ja he vain halusivat lyödä syytteen Fordin raakuudesta, jonka he saattoivat viedä Washingtoniin ja kunnioittaa senaattorikomitean edessä.

"Tiedän ehdottomasti, että Fordin huoltohenkilöt tai tehdaspoliisit eivät olleet millään tavalla mukana taistelussa", Bennett jatkoi. "Itse asiassa palvelumiehet olivat antaneet ohjeita ammattiyhdistysten tulla ja jakaa pamfletteja porteilla niin kauan kuin ne eivät häirinneet työntekijöitä töissä." Ammattiliittolaiset sanoivat, Fordin työntekijät, jotka olivat matkalla töihin iltapäivällä. Ammattiliiton miehet kutsuivat heitä rupiksi ja kirosivat ja kiusasivat heitä. ”

Dearbornin poliisi sanoi myöhemmin, että Fordin palveluosasto puolustaa julkista omaisuutta.

Samaan aikaan Scotty Kilpatrick kehitti negatiivit ja muut valokuvaajat ottivat tapahtuman jälkeen elokuvalle verisen Reutherin ja Frankensteenin vammat. "Jos herra Ford uskoo tämän pysäyttävän meidät, hänellä on toinen asia tulossa", Frankensteen sanoi. "Palaamme sinne tarpeeksi miesten kanssa nuolla häntä omaan peliin."

Fordin turvallisuus miehet ahdistelivat ja lyövät naisia ​​UAW: n avustajista. Fordin turvallisuus miehet ahdistelivat ja lyövät naisia ​​UAW: n avustajista. (James Kilpatrick, Detroit News, Wikimedia Commons)

Reuther oli säveltävämpi: "Ennen kuin UAW pääsee läpi Harry Bennettin ja Fordin huolto-osaston kanssa, Dearborn tulee olemaan osa Yhdysvaltoja ja työntekijät voivat nauttia perustuslaillisista oikeuksistaan."

Bennett teki parhaansa laittaakseen versionsa ylikilun taistelun uutisille, mutta kun Kilpatrickin valokuvat julkaistiin, oli ilmeistä, että pahoinpitelyt olivat paljon väkivaltaisempia kuin Bennett oli kuvaillut. Ja he näyttivät Fordin turvallisuusmiesten ympäröivän ja pelaajan UAW-miehiä ja tarttuneen UAW-naisia. Kaikkiaan hyökkäyksessä loukkaantui 16 ammattiliittoa, mukaan lukien seitsemän naista. Reuther kuvasi verta ja oli turvonnut kallo, ja Frankensteen oli vielä pahempaa - hänen kasvonsa leikattiin ja paita revitty ja verenvärinen. Kilpatrickin valokuvat kääntyivät nopeasti yleisen mielipiteen suuntaan ajatukseen, että Fordin huoltoosasto oli palkattujen roistojen joukko.

Vuonna 1937 pidetyssä kansallisessa työsuhdehallinnossa pidetyssä kuulemistilaisuudessa Ford Motor Company -yritystä kehotettiin puolustautumaan syytöksiltä, ​​jotka aiheuttivat yrityksen epärehellisiä työtapoja rikkoen vuoden 1935 Wagner-lakia, joka kielsi työnantajia puuttumasta työntekijöiden pyrkimyksiin järjestäytyä liittoihin. Kuulemistilaisuudessa Fordin työntekijät todistivat, että jos heidän esimiehensä epäisi heidän osoittaneen kiinnostustaan ​​UAW: iin, Fordin huolto-osaston miehet vetivät heidät kokoonpanolinjoilta ja saattoivat heidät portille, kun heidät potkut paikalla, usein ilman selityksiä.

Ylityspaikan taistelun ja sitä seuranneen työvoimalautakunnan kuuleminen osoittautui liian suureksi Henry Fordille. Hän oli yrittänyt nostaa työntekijöidensä palkkaa pian Dearbornissa tapahtuneen tapahtuman jälkeen, mutta hänen ponnistelunsa tulivat liian myöhään, ja lopulta hänellä, kuten Detroitin muilla autoalan jättiläisillä, ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin allekirjoittaa sopimus UAW: n kanssa.

Scotty Kilpatrickin valokuvien voima lopulta Walter Reutherin kansalliseen näkyvyyteen työnjohtajana ja kehotti Pulitzer-palkintojen ylläpitäjiä perustamaan valokuvauspalkinnon. Ensimmäinen valokuvaukseen tarkoitettu Pulitzer myönnetään Milton Brooksille Detroit News -tapahtumassa vuonna 1942 - hänen kuvastaan ​​UAW-lakkoilijoista, jotka lyövät räjähtävästi lakko-murtajaa.

Lähteet

Artikkelit:

"Unionin toimet syyttävät Fordia kahden järjestäjän lyömisestä", Christian Science Monitor, 27. toukokuuta 1937. "CIO-johtajat slugged, ajautuneet yrittämään levittää käsikirjoja", Washington Post, 27. toukokuuta 1937. "Ford Men Beat ja Rout Lewis Unionin järjestäjät ”, New York Times, 27. toukokuuta 1937.” Ylityspaikan taistelu, 75, 75 ”, kirjoittanut Bryce Hoffman, The Detroit News, 24. toukokuuta 2012.” Ford Motor Company Chronology ”, Henry Ford, http://www.hfmgv.org/exhibits/fmc/battle.asp

Kirjat: Nelson Lichtenstein, Walter Reuther: Detroitin vaarallisin mies, Basic Books, 1995.

Kuinka Ford Motor Company voitti taistelun ja kadotti maan